车友们，今天咱们来聊一台新鲜出炉的重磅选手——广汽传祺刚刚上市的向往S9。 这台车一出来就带着不小的诚意，指导价从22.99万起，限时置换的话还能再降一万，21.99万就能入手。 价格不贵，但配置却一点不含糊，尤其是它搭载了华为最新一代的乾崑智驾ADS 4.0 Max系统，配上192线激光雷达，探测距离直接拉到250米，安全感属实拉满了。 你想啊，这个价位能买到车长超5米、还全系四驱的中大型SUV，再加上华为高阶智驾，目前市面上还真找不出第二台。
我第一次看到实车的时候，确实被它的体量感给震了一下。 超过五米的车长，整车姿态非常舒展，线条处理得既大气又不会过于夸张，属于那种耐看型的选手。 前脸用了当前流行的贯穿式灯组，发光Logo和细长日行灯连成一片，点亮之后辨识度极高。 侧面没有用太多复杂线条，干净利落，轮毂尺寸也挺够意思，看上去就很扎实。 车尾同样是贯穿式尾灯，和车头呼应得很好，整体颜值属于大气沉稳那一类，适合家庭用户或者追求稳重气场的朋友。
拉开车门，内饰的用料和设计同样没让人失望。 中控台层次分明，软质材料覆盖得很到位，细节缝线和饰板拼接都做得挺细腻。 悬浮式大屏尺寸够大，显示清晰，车机响应也流畅，毕竟背后有华为赋能，智能化体验这块是有底气的。 座椅宽大柔软，包裹性不错，长时间乘坐不容易累。 空间更是没得说，五米的车长和三米左右的轴距不是白给的，后排轻松跷个二郎腿，后备箱也足够能装，全家出行或者自驾游完全没问题。
最让我感兴趣的，肯定是华为那套乾崑ADS 4.0 Max智能驾驶系统。 多说一句，这可是华为最新的高阶智驾方案，硬件上直接配了192线激光雷达，最远探测距离达到250米。 什么概念？ 就好比你车上有个“超级望远镜”，不管是夜间行车、逆光、还是突然出现的行人或车辆，系统都能更早发现、更早做出反应。 实际体验中，它的跟车、车道保持、自动变道都处理得很自然，不像有些车那样机械突兀。 尤其是在高速或者快速路上，真的能大大减轻驾驶压力。 主动安全功能也相当全面，预警和干预都很及时，给人很强的信任感。
动力部分，向往S9全系标配四驱，这一点在同价位当中相当难得。 目前官方还没有公布具体的发动机参数、变速箱类型和百公里加速成绩，咱们就不多猜测。 但从实际驾驶感受来说，起步轻快，中段加速有力，应对日常超车或者高速巡航都绰绰有余。 四驱系统的加入，不仅提升了一些复杂路况的通过能力，也让整车行驶稳定性更好，雨雪天气开起来更安心。 底盘调校是偏舒适的风格，滤震做得不错，路过颠簸路面时车内没有太多扰人的震动，整体NVH控制也达到了主流以上水准。
能耗方面，目前还没有具体的官方油耗数据或纯电续航信息（如适用），需要后续拿到试驾车再做详细测试。 不过从它全系四驱和中大型SUV的定位来看，建议大家还是以实际用车场景为准，不同驾驶习惯和路况下表现可能会有差异。
智能化不仅是智驾，车机互联和语音控制系统也用上了华为的技术。 语音识别率高，控制范围广，导航、音乐、空调等常用功能基本可以动口不动手。 屏幕操作逻辑清晰，二级菜单不多，容易上手。 再加上手机远程控制、OTA在线升级等功能，日常用起来确实方便不少。
安全方面，除了华为ADS 4.0 Max带来的主动安全提升，被动安全配置也相当丰富。 目前具体的气囊数量和高强度钢比例还没有详细数据，但广汽传祺一直以来在车身结构上做得都比较扎实，相信这款车也不会例外。
说真的，这样一台大五座SUV，不管是日常通勤、周末家庭出游，还是偶尔跑个长途，它都能应付得从容不迫。 空间大、配置高、智驾能力强，再加上华为技术的加持，产品力确实挺能打。 尤其现在这个限时置换价，21.99万起步，性价比一下子凸显出来了。
总的来看，传祺向往S9的出现，给了20万级别SUV市场一个新的选择——它不光要大空间、高配置，还要把智能驾驶体验拉到新高度。 华为和广汽这次联手，确实拿出了诚意。 如果你正在考虑一台适合家用的智能SUV，不妨去实际体验一下，说不定它正好就是你想要的。
不知道各位车友怎么看？ 这样一台大空间、强智驾、还带四驱的传祺向往S9，你会考虑入手吗？
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