中大型SUV向来不乏拥趸，比如小米YU7在8月份卖出了16548台，理想L6卖出了11217台，就连零跑C16都能卖出8032台，如果你拉一下中大型SUV销量排行榜，就会发现，销量排行前5名全部都是新能源汽车，燃油汽车似乎大势已去，只剩宝马X5一辆车在苟延残喘（销量4607台），而且宝马X5相比过去的1万台左右的月销量成绩，现在已经被“腰斩”了。
因此，合资品牌想要把中大型SUV卖出去，价格就要足够低，必须要豁出去！
比如东风日产就豁出去了！旗下的中大型SUV——探陆拿出了很大的“诚意”。该车售价23.98-30.18万元，车主提车价为17.03万元起，标配车型的价格优惠了6.95万元，优惠力度并不小。
产品力方面，探陆全系标配2.0T+9AT的动力总成，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，在9AT变速箱的匹配下，8.35秒就能破百，动力输出还是很不错的。
美中不足的是，这台2.0T发动机需要加注95号汽油，WLTC综合油耗为8.65L/100km（前驱）和8.99L/100km（四驱）。
尺寸方面，探陆定位中大型SUV，它的长宽高分别为5130*1981*1767mm，轴距为2900mm，超过5米1的长度还是很有优势的，但是2米9的轴距就有些偏小了，采用长车身+短轴距设计，给前后悬留足了余量，更利于车身结构的集中。
至于底盘悬架，前麦弗逊+后多连杆，并全系标配前桥限滑差速器，当然，部分车型还提供适时四驱系统。
内饰方面，没什么好说的，如果你对日产奇骏的内饰设计很熟悉的话，就会发现，探陆也是差不多的样子，它配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，车机系统支持高德地图、双区域语音识别控制、车联网、手机APP远程功能、车载KTV和OTA升级等，还配备了游艇式电子挡杆。
座椅方面，探陆提供6座版车型和7座版车型，6座版是2+2+2的座椅布局，第三排座椅其实是3座，只不过把中间头枕拆卸了，这样就符合规矩了。无论是6座版还是7座版，第二排座椅都支持前后调节和靠背调节。
7座版是2+3+2的座椅布局，把第二排座椅调至腿部空间大约1拳的位置后，坐在第三排座椅上，腿部空间大约也是1拳，即使满员乘坐，这辆车也绰绰有余，是一辆真正的“大6座”/“大7座”SUV。
探陆的后备厢空间也可以，放倒座椅后很平整，加个床垫后，可以变成“大床房”，踏青游玩时可以小憩一下。
最后，再来看一下销量，探陆的8月销量仅为520台，今年销量最高的时候，月销量也仅为887台。按理说，这款车的价格已经很低了，而且产品力也不错，还有日产所赋予的品牌光环，为何会卖不动呢？
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