工信部将出手整治汽车行业网络乱象

3分钟10万台订单、服务器瘫痪、热搜霸榜……这些看似火爆的销售盛况，正成为中国汽车行业营销的新标配。

仿佛一夜之间，中国汽车行业进入了“数据狂欢”。几乎每周都有新车发布，每次发布都伴随着“秒光”、“售罄”、“服务器崩溃”的剧情。

前阿维塔CMO李鹏程在朋友圈吐槽：“不完全统计，年初至今，中国乘用车小订已经突破了5000万台，其中80%都是在新车发售72小时内完成的。”

这个数字相当离谱，因为2024年上半年，整个中国新能源市场销量仅为399.6万辆。

行业内人士透露，某些车企会通过渠道压货、经销商刷单、甚至雇佣水军下单来制造火爆假象。等到正式交付时再批量退款取消订单。

有供应商负责人表示，他们的企业也被主机厂绑定了意向金指标，光他一个人就下了23个意向金订单。

这种恶性营销不仅欺骗消费者，还破坏市场公平竞争。当所有车企都被迫加入数据造假游戏，真实力好产品反而被淹没在数字泡沫中。

汽车作为大宗消费品，消费者通常需要多次比较、试驾、考虑后才能决策。几分钟内下订数万台，违背了基本的消费逻辑。

工信部已经表态近期将开展专项整治行动，针对个别领域夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。