6月3日，鑫源新能源隆重推出了其首款产品——X30LEV好运1号，标志着电动面包车市场迎来了新的竞争者。这款车型以166800元和169800元的官方指导价，以及补贴后约6万元的实惠价格，吸引了众多消费者的目光。X30LEV好运1号不仅是一款纯电动物流车，更是一款融合了时尚设计与卓越性能的精品车型。
在动力系统上，它搭载了精进电机，拥有40kW的额定功率和75kW的峰值功率，最大扭矩更是高达165 N·m。而动力电池则选用了三元锂电池，容量为38.2 kWh，为其提供了长达260km的续航里程。此外，X30LEV好运1号在使用成本上也表现出色。在半载400kg的情况下，其百公里电耗仅为18kWh，按民用电价0.505元/ kWh计算，每公里的使用成本仅需9分钱，相较于燃油车无疑更具优势。
接下来，让我们一起探索这款4.5米车长的电动面包车的独特之处。尽管其外观与普通面包车无异，但细节之处却透露着匠心独运的设计。特别是那仿宝马的双肾散热口，更是彰显了其不凡的身世，源自华晨系列车型的经典元素，为X30LEV好运1号增添了一份别样的魅力。
从副驾驶位置向内窥探，可以发现车内设计颇具匠心。排挡头展现出独特的设计感，而金属光泽的门拉手与手套箱周围的亮银色镀络饰条相互映衬，显得格外醒目。
从驾驶席外望去，液晶仪表盘已映入眼帘，其设计颇为吸引人，我们稍后再详细探讨。而令人瞩目的是，这款车在灯光配置上相当丰富，不仅配备了前后雾灯，还拥有大灯透镜和灯光高度手动调节功能，为驾驶者提供了全面的照明需求。此外，最左侧的黑色小设备是车辆标配的GPS模块，这一设计无疑为运营企业提供了便捷的车辆监控功能。
仪表盘的设计同样令人印象深刻。左侧的指针盘清晰地显示了电流数值，而右侧则是电机转数表，这两个机械表盘为驾驶者提供了详尽的车辆信息。上方的条状屏幕集中展示了各种灯光状态，使得驾驶者在行车过程中能够一目了然地了解车辆照明情况。而中间的主液晶屏则更为强大，不仅能显示动力电池和电动机的温度、电池电量、续航里程等关键信息，还能实时展示车速、时间、档位以及电压等详细数据。在试驾过程中，我们观察到383V的电压会随着电门的深浅而动态变化，同时，电机转数在正常60公里时速下维持在5-6000转的范围内。
与汽车自动挡的排挡杆不同，这款电动车仅配备了倒挡、空挡和前进挡。为了确保操作的准确性，驾驶员在切换档位时必须按压档把上的按钮，从而有效避免误操作的发生。
中控区域显示，这款车的配置相当不俗。它配备了收音机和MP3两种音源供驾驶员和乘客选择，增添了驾驶的乐趣。更值得一提的是，挂入倒车档后，车辆会启动可视距离倒车雷达，为停车提供全方位辅助。从图片中还可以观察到，方向盘采用了增加摩擦力的工艺，尽管材质并非真皮，而是塑胶材料，但手感仍然相当不错。
尽管这款车是电动车，但其设计并不像特斯拉那样将前舱作为储物空间。相反，这款车的机舱设计得相当紧凑，其中不仅集成了充电口、玻璃水添加口、刹车油添加口以及水冷冷却液加注口等众多设备。不过，有不足之处在于其充电口的设置，目前需要打开机盖才能进行充电操作，这给用户带来了些许不便。据厂家透露，他们正在着手修改模具，计划将充电口移至前保险杠位置，以优化这一设计。
既然谈及物流车，其货舱设计无疑是核心考量，它直接影响到车辆的运载能力。X30LEV好运1号在这方面表现出色，其长宽高尺寸为449516801990毫米，不仅车身尺寸宽敞，更拥有同级别中最大的5.28立方米装货空间，成为微面车型中的空间冠军。同时，该车通过在驾驶室和车厢间设置刚性隔离装置，配备封闭式车厢和防拦格栅，有效抵御了货物对驾驶室的冲击，既保障了司机的安全，也确保了车厢内货物的完好无损。另外，其专为货运打造的底盘系统经过精心调校，不仅承载力强，而且耐用度高。
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