你见过车顶长着小犄角的越野车吗?不是动画片里的玩具,而是真正能翻山越岭的大家伙。坦克品牌最近悄悄放出了新版本坦克400的预告图,这款车突然多了个激光雷达,就像给硬汉戴上了一副智能眼镜。更让人好奇的是,车里还藏着一组能跑200公里不喝油的新电池,这要是周末去郊外露营,连发电机都不用带了。
新版本的车头变化挺明显的,原来向上翘的保险杠现在变成了直线,黑色网格让车头看起来更像科幻电影里的战车。轮眉上那些粗壮的铆钉还在,仿佛在告诉人们:我可是一直保持硬派风格的。车尾最有趣的是尾灯中间多了个小蓝灯,像不像手机上的呼吸灯?这其实是辅助驾驶系统的提示灯。
这次申报图里出现了两个版本,Hi4-T和Hi4-Z。简单来说,Hi4-Z就像给车装上了双电机组合,前轮后轮都有独立电机帮忙。搭配的电池有59度电,相当于普通电动车七成的电量,但放在混动车上已经能纯电跑200公里了。而Hi4-T版本还是单电机配置,37度电池能支持105公里纯电续航。两个版本用的都是2.0T发动机,但电机配置不同就像手机单卡和双卡的区别。
新车尺寸微调后长4.96米,比现款短了2厘米,但宽了1厘米高了一半厘米。这些变化普通人可能根本注意不到,但设计师说这都是为了更好的通过性。标配18英寸轮毂可以选择公路胎或者全地形胎,最实用的是它自带拖车资质,能拖着2.5吨重的房车到处跑。
激光雷达来自一家叫禾赛的公司,这个装在车顶的小盒子能精准感知周围环境。配合新增加的侧视和后视摄像头,估计以后能实现自动变道之类的功能。不过对于喜欢越野的人来说,可能更关心它会不会标配底盘护板和外接电源接口。
现在市面上同类型的车还真不少,方程豹豹5起步价24万左右,北京BJ60也是这个价位。坦克400现款卖28.58万起,8月份卖了三千多台。福特烈马虽然还没正式上市,但已经吸引了不少关注。这些车就像手机市场上的不同品牌,各有各的粉丝群体。
混动越野车最让人头疼的就是续航问题,普通版105公里纯电续航基本能满足日常通勤,但要去远一点的地方就需要发动机介入。而长续航版200公里的纯电里程,确实能省下不少油钱。按照现在92号汽油8块钱算,每百公里能省六七十块钱呢。
越野车加激光雷达听起来有点违和,但仔细想想还挺实用。比如在能见度低的沙尘天气,或者夜间山路行驶时,这些设备就像给司机加了双透视眼。不过老派越野爱好者可能会觉得太多电子设备反而容易出故障,这就像用惯了机械手表的人看智能手表的感觉。
新车取消外挂备胎的围挡倒是挺明智的,现款那个圆罩子确实容易积灰。尾标增加的GWM字母让车尾看起来更国际化,不过消费者更在意的应该还是实际越野性能。毕竟买这种车的人,谁不想偶尔去非铺装路面撒个欢呢?
现在买车的人越来越精明了,不光看外观和价格,还会仔细研究电池容量和智能配置。就像选手机要看处理器和摄像头一样,选车也要对比电机功率和传感器数量。你说下次去4S店看车的时候,会不会先问销售:这车的激光雷达能识别多远距离的障碍物?
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