传祺E8PHEV定位20万级MPV,具激光雷达与零重力座椅

新款传祺E8 PHEV 2026款 Max激光雷达版的上市定位为面向家庭出行的七座插电混动车型,集成激光雷达等先进辅助系统,旨在满足对空间与舒适性有较高要求的用户群体。

传祺E8PHEV定位20万级MPV,具激光雷达与零重力座椅-有驾

车身设计以简洁线条为主,车身长度5m,短车头设计使视觉比例协调。车身颜色以黑色等偏深色系为代表,显得沉稳大气。双侧电动侧滑门开启顺滑,便于儿童与老人上下车。尾灯采用贯穿式设计,夜间辨识度高。市场指导价为20.98万元。

纯电模式下,市区低速时车内安静,60km/h以下几乎听不到电动机声,只有轮胎路噪。100km/h时风噪逐步显现,120km/h时A柱处噪音较为明显,但不影响对话。油电切换顺滑,不盯仪表盘时发动机启动往往不易察觉。车身使用高强度钢,ABC柱等关键部位经过加强,刚性与安全性提升。

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内饰大量软质包覆,七座布局采用仿皮材质,手感细腻、填充适中。前排座椅具加热、通风、按摩,按摩模式可缓解疲劳。第二排是零重力独立座椅,配长滑轨、前后大幅移动、靠背调节与电动腿托,亦具加热、通风、按摩,支持零重力模式。第二排设折叠小桌板,第三排对成年人友好,具钓鱼观景模式。音响为12声道,车内氛围灯多色可调。

方向盘为真皮材质,带加热,采用怀挡设计,底部换挡杆便于储物空间利用。三区独立空调,前排可设温度,后排亦有独立风量控制与面板,车内配有空气过滤装置。10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏显示清晰、操作流畅,语音助手支持四音区识别,前后排均可唤醒,指令响应迅速。

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车内搭载顶置激光雷达,辅助驾驶覆盖高速领航、城市领航与全场景自动泊车,360度全景影像与透明底盘帮助穿越狭窄路段。辅助驾驶为辅助,需保持专注,安全驾驶为第一要务。

试驾观察显示,该车型以家庭用户为核心,具备高阶驾驶辅助、零重力座椅与激光雷达等配置,整体在同级别中具备竞争力。空间与舒适性方面的表现较为突出,适合日常家庭出行。

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