最近极氪和领克这两个国产汽车品牌彻底火了！
6月1日，极氪官方甩出一组亮眼数据：5月份极氪和领克合计交付量冲到46538辆，比去年同期猛涨15.2%，环比上个月也涨了12.6%。
拆开来看，极氪单品牌卖出18908辆，领克更是直接干到27630辆。
这成绩单一出来，朋友圈和车友群直接炸锅——有人喊“国产车终于支棱起来了”，也有人酸“全靠降价换销量”，但甭管怎么说，这数字背后可是真金白银的用户投票。
要我说啊，这波销量狂飙根本不是偶然，而是国产车用实力撕掉“廉价标签”的里程碑事件！
先说极氪，人家玩的是“高端不贵”的套路，001猎装车直接把30万级轿跑市场搅得天翻地覆。
再说领克，从01到09全系覆盖，年轻人要的智能座舱、中年人看中的安全配置全给安排得明明白白。
更绝的是这两兄弟的配合打法——极氪负责拉高品牌调性，领克负责走量收割市场，活脱脱上演了一出“兄弟同心其利断金”的商战大戏。
那些说国产车只能靠价格战的人该醒醒了，现在年轻人买车早就不看车标了，三电技术够不够硬、车机系统流不流畅、售后服务跟不跟得上，这些才是新一代消费者掏腰包的关键。
看看满大街跑的极氪001，再看看领克03+在赛车场上的威风，国产车早不是十年前那个跟在合资品牌后面吃灰的小弟了。
当传统车企还在为降价保销量发愁时，极氪领克这对“国货双子星”已经用产品力杀出了一条血路。
这4.6万辆交付量的背后藏着中国制造从追赶到超越的密码——既要敢在核心技术领域砸钱搞研发，又要懂年轻人与时俱进的消费需求。
真心建议那些还在犹豫要不要支持国产车的朋友去试驾一次极氪001或者领克08，相信你摸到方向盘的那刻就会明白为什么越来越多家庭把购车预算留给中国品牌。
最后想问大家：你觉得下一个能冲击月销5万辆的国产汽车品牌会是谁？
快来评论区说出你的预测，点赞过1000下期咱们就深扒这个潜力股！
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