最近这汽车圈子可真是热闹，就跟赶集似的，一波接一波的新车让人眼花缭乱。
特别是咱们国产车，那叫一个争气，技术是噌噌地往上涨。
前阵子大家还在为比亚迪秦L那“一箱油跑两千公里”的本事拍手叫绝，这边吉利就马上跟上了，甩出了一张王牌——吉利银河A7。
这车一公布预售价格，十万出头，直接就把好多人的目光给吸引过来了。
很多人心里都在犯嘀咕，这车靠谱吗？
十万块钱，给你一台综合续航超过两千一百公里的中型轿车，这听着怎么那么像天方夜谭呢？
今天咱们就当一回侦探，把这台银河A7里里外外扒个遍，看看它到底是不是真有那么大的本事。
首先，咱们得聊聊大家最关心的那个问题：这超过两千一百公里的续航和百公里才两点六七升的馈电油耗，到底是怎么做到的？
这可不是吉利凭空喊出来的口号，背后是实打实的技术在撑腰。
银河A7是吉利一个全新平台，叫GEA架构，在这个平台上诞生的第一款插电混动轿车。
这个GEA架构你可以把它理解成一个专门为新能源车量身定做的“高级地基”，从骨子里就决定了这车在空间、安全、电耗这些方面有先天优势。
而真正让它能跑这么远、这么省的核心，是一套叫做“雷神AI电混2.0”的系统。
这套系统里头，最关键的是一台1.5升的混动专用发动机。
这台发动机有个特别厉害的指标，叫“热效率”，达到了百分之四十七点二六。
这个数字可能听着有点抽象，我给您打个比方。
这就好比我们吃饭，吃进去的东西有多少能转化成我们身体活动需要的能量。
这台发动机就是个“消化吸收”能力超强的选手，给它加一百块钱的油，有超过四十七块钱的能量都被它扎扎实实地用在驱动车轮上了，浪费的特别少。
要知道，现在市面上能把热效率做到百分之四十五以上的，都已经是顶尖水平了，连它的直接对手比亚迪最新的混动技术，热效率是百分之四十六点零六。
你看，吉利这一下就把标准又往上提了提。
发动机效率高，最直接的好处就是，在电池没电、纯当油车开的时候，它比别人省油。
官方说的那个两点六七升的油耗，就是在这种最考验混动车硬实力的“馈电”状态下测出来的。
再加上一个高效率的电驱系统和两种不同容量的电池组，一套组合拳下来，才有了那个宣称能从哈尔滨一路开到上海的超长续航。
所以说，这不是魔法，这是咱们中国汽车工业技术进步的真实写照。
聊完了硬核的技术，咱们再来看看这车本身长什么样，坐进去舒不舒服。
毕竟车是天天要开要用的，光省油可不行。
银河A7的外观设计，走的是那种很大气、很有未来感的风格。
车头一条长长的灯带，把左右两个大灯连在一起，让整个车头看起来特别宽，晚上亮起来的时候，一眼就能认出来。
它的车身尺寸也相当可观，车长接近五米，轴距有两米八五，这已经完全是一台中型轿车的标准了。
所以你完全不用担心空间问题，无论是前排还是后排，坐进去都挺宽敞的。
侧面看过去，线条很流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，再加上标配的十九英寸大轮圈，整个车显得很有力量感，一点也不小气。
坐进车里，那才是真正让人感觉物超所值的地方。
整个内饰设计很简洁，但用料和科技感一点都不含糊。
中控台上最显眼的就是那块十五点四英寸的大屏幕，分辨率很高，显示效果就跟咱们现在用的好手机差不多，特别清晰。
旁边还有个小一点的液晶仪表盘和抬头显示，开车的时候关键信息都能一目了然。
这里有个细节特别值得表扬，就是它在中控屏下面，还保留了三个物理旋钮，分别控制空调的温度、风量和收音机的音量。
这对于开车的人来说实在太重要了，想调一下的时候，根本不用低头去找屏幕上的小图标，凭感觉伸手一摸一拧就解决了，又方便又安全，这才是真正替用户着想的设计。
车机系统是吉利和手机大厂魅族一起搞的，叫银河NOS，用起来非常顺滑，反应也快。
它的语音助手也很聪明，能同时听懂车里四个座位上的人说话，不管是谁喊它，它都能回应，这种体验感就非常好了。
前排座椅的配置也很高，加热、通风、按摩功能都有，主驾驶座位还有记忆功能，对这个价位的车来说，可以说是相当厚道了。
最后咱们再说说它的“智商”，也就是智能驾驶水平。
现在买车，这方面也是个重要的参考。
银河A7用了一套叫做“千里浩瀚H3”的智能驾驶方案。
车身上装了五个毫米波雷达、十二个超声波雷达和五个高清摄像头，基本上把车子周围的环境看得清清楚楚。
有了这些“眼睛”，再结合高精度地图，它就能在高速公路上实现领航辅助驾驶。
说白了，就是在路况允许的高速上，它可以帮你自动跟着前面的车，自己打灯变道，还能自动进出匝道，甚至在过弯的时候智能地调整速度。
这样一来，跑长途的时候驾驶员就能轻松很多，没那么累了。
像自动泊车、用手机遥控车辆自己停进车位这些功能，对它来说也都是基本操作了。
所以综合看下来，吉利银河A7这台车，确实是带着满满的诚意来的。
它用一个非常有竞争力的价格，给到你一台尺寸够大、续航超长、油耗极低、内饰有档次感、智能化水平也不落后的中型插电混动轿车。
它不是那种某一方面特别突出但其他地方有短板的“偏科生”，而是一个各方面都做得比较均衡的“全能选手”。
它的目标非常明确，就是要和比亚迪秦L这样的强大对手在市场上掰掰手腕。
对咱们普通老百姓来说，看到咱们自己的国产品牌这样你追我赶，不断推出技术更好、价格更实惠的产品，这绝对是件大好事。
这也意味着，我们买车的选择更多了，能用更少的钱，享受到过去想都不敢想的配置和体验。
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