如今汽车行业进入了一个崭新的时代。家庭对车的需求，已经发生了巨大的变化。长城汽车凭借其在生命安全、设计美学、智能领域、Hi4技术体系等各方面的积累，推动MPV市场从“空间竞争”向“场景价值”跃迁，其新能源MPV产品矩阵正加速成型。而魏牌高山大家肯定不陌生了，自打上市之后的关注度一直在线，而这次新款车型高山针对多方面进行了一定调整，亮点还是挺多的，全新高山不仅撕开了高端MPV市场的“伪豪华”面纱，也不再满足于在商务属性与家用需求间妥协，更不再用“加价神话”掩盖技术短板，而是以“全场景无短板”的硬核实力，重新定义何为“移动之家”。此次魏牌全新高山自创了三种车身规格——高山7、高山8、高山9，其中全新高山8与全新高山9率先公布预售价格，分别为32.98万元和37.98万元。值得注意的是，全新高山7车型售价暂未揭晓，官方表示将在后续发布中带来更多惊喜。全新高山以“全系高阶智驾+多尺寸空间+超长续航”为核心竞争力，直击30万级新能源MPV市场，对标腾势D9、岚图梦想家等热门车型，精准契合多元化家庭与商务场景需求，重新定义MPV“满配空间”。
以2025款 四驱高山9为例，外观方面采用了“高山流水”设计理念，整体轮廓与目前在售车型保持一致，但对细节处进行优化升级。新车前脸依旧采用大面积格栅布局，但搭配条幅更加密集的直瀑式中网，整体气场更强。另外，两侧大灯组与格栅镀铬边框相连接，形成一体化，从而拉长了格栅的视觉宽度。前包围部分，新车采用纵向布局的镀铬装饰，提升车辆的豪华感。同时，全新高山还提供了五种车身颜色选择，分别为深空黑、雨空灰、墨夜绿、云锦白、流光金；既有符合商务场景的沉稳色彩，更有符合家庭场景的个性色彩。车身侧面，新车整体布局并没有发生明显的变化，仅将前翼子板的梯形装饰件升级为高阶智驾摄像头，后排则继续采用带隐藏式滑轨的电动门。此外，全新高山9依旧配备亮银色18英寸轮辋，匹配米其林e·Primacy系列轮胎，规格为245/50 R18。而尾部方面，全新高山9以竹林为灵感，将山林的层次与光影变化加入到尾灯的设计中，使整个车身更加有灵性和富有生命力，让车尾显得更加宽阔、稳重，尾灯点亮时光影如竹。
全新高山9长宽高分别为5410*1960*1890毫米，轴距3275毫米，高山9强调“六座皆尊享，座座皆C位”，车内纵向长度3823毫米，滑轨长度2130毫米。结合二三排共轨设计，可实现315升-1975升行李舱空间调节。尤其是第三排的独立豪华座椅，更是此前在同级MPV车型身上少见的。因此这款车型的定位会更偏向于高端商务接待。不仅如此，二排中央通道宽达170毫米，靠背通道宽292毫米，即便是1.8米、200斤的魁梧乘客也能轻松通过，从容体验空间自由的畅行感受。此外，MPV车型更注重的是乘坐体验，身高接近180cm的我 ，坐在第二排并将座椅调节至舒适位置后，腿部空间仍能轻松留出两拳以上距离，头部空间也有一拳多，丝毫不会产生压抑之感，同时，二排独立双小桌板的设计，也为乘客提供了极大的便捷，无论是办公处理事务，还是用餐享受美食，都能轻松实现。此外，全新高山9座椅是真皮座椅，本身用耐脏污皮革包覆，表面经纳米涂层处理。前排座椅支持加热、通风和按摩功能，主驾驶座椅拥有头枕扬声器、且主副驾驶座椅提升至10点按摩+3挡强度可调；第二排座椅支持加热、通风和按摩功能，且二排座椅按摩模式增加为6种模式+3种强度可调；第三排座椅支持加热和通风功能。且座椅调节按键借鉴徽派“雕花窗格”元素，以16度自然倾角排布，搭配31mm肘枕高度，实现“盲操不费力”的人机交互。对于全新高山而言，乘坐体验倒不用担心，这也是其主打。
内饰方面，全新高山9座舱以徽派建筑“飞檐”为灵感，将古典美学与现代科技深度融合。中控台采用91度广角双联屏设计，22.4度下倾角优化触控体验，横向56.3度视角确保主副驾信息共享无盲区。还提供墨玉黑、霞光橙、云朵白三种内饰主题，其中云朵白版本以棕白双色为主基调，木纹饰板与镀铬装饰件穿插其间，营造出“新中式”雅致氛围。双15.6英寸联屏设计很有“新势力”的感觉。内置Coffee OS 3.2智能车机系统，用起来也很“新势力”。其中语音助手的体验尤其令人感到惊喜，不仅唤醒速度较快，连续指令的识别和执行也非常流畅迅捷。此外，全新高山9采用双辐式D型方向盘，并应用了怀挡式换挡机构，两侧具备实体按键和滚轮。空调出风口为贯穿式设计，副驾娱乐屏下方还带有识别摄像头。车辆副仪表台搭配木质纹理饰板，提供50瓦手机无线充电面板、储物格、杯托等。另外，该车还提供26英寸SR-HUD模拟现实抬头显示、流媒体内后视镜等配置。同时，全新高山还带有二三排遮阳帘、17.3英寸3K后排娱乐屏。
此外，前排扶手箱内部搭载容积为12.5升的车载压缩机冰箱，提供制冷（0-15摄氏度）、制热（35-50摄氏度）、保鲜（10摄氏度）等，并采用双开口设计，还支持24小时离车保温。其他配置方面，全新高山9提供三温区自动空调、新风系统、紫外线除菌系统、23扬声器音响系统、头枕音响、7.1.4杜比全景声、多色氛围灯、副驾老板键、后备厢220伏电源接口等，高山9还可选装动态星空顶。再说个细节，“影院模式”一键启动后，座椅就会自动放平，同时吸顶屏升起，音响调节为影院模式，整车就变身成为一个移动影院，这待遇在埃尔法上得花多少钱加装？而全新高山9这些配置全是标配，一分钱不用加，直接省下十几万的选装费。知道什么叫“诛心”吗？就是让那些加价提合资MPV的人知道自己多花了几十万，买的配置还不如国产车，那叫一个肉疼啊！还有一点特别值得一提，全新高山是行业率先通过“零甲醛”认证的一款MPV。大人对甲醛不敏感，但小孩在甲醛含量每立方米0.06毫克的环境下就可能气喘。而全新高山实现了真正意义上的“零甲醛”座舱，一台真正对得起全家人的MPV。以前只知道沃尔沃有“零甲醛”座舱，现在咱中国品牌也能做到了，甚至做得更好。
全新高山9的辅助驾驶，就是强调“人机共驾”，始终坚持安全的原则，长城汽车的L2+辅助驾驶系统，已经有了丰富的功能与出色的体验，成为用户在每一个关键时刻的“底气”，它的作用不是为了代替人，而是守护人、呵护人。新一代L2级辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra集成了27个传感器，包括激光雷达、摄像头以及毫米波雷达，提供20余项驾驶辅助功能。且在安全配置方面，全系标配前排主 / 副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警 / 制动主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测、道路交通标识识别。其中，AEB自动紧急制动和FCW前方碰撞预警系统在紧急情况下能先于驾驶员作出反应，为家庭出行提供更全面的守护。此外软件端实现“无高精地图全场景通行”。功能上支持高速/城乡领航、记忆泊车、智能避障等高阶能力，系统通过数据闭环持续进化，可自主优化复杂路口通行策略。而且座舱内配备V2X车路协同系统，支持红绿灯状态推送、绿波车速引导等车联网服务；语音助手支持全车四音区识别、20秒连续指令响应，并可联动空调、车窗、座椅等硬件深度控制。
在消费者较为关心的续航与动力性能上，魏牌全新高山展现出了碾压式优势。更关键的是，魏牌高山堪称是MPV中的性能车，Hi4系统通过“直驱为主、串联为辅”的策略，规避了增程式车型“馈电疲软”的顽疾。动力系统上，魏牌全新高山9搭载的DHT动力系统展现出强大实力。发动机功率高达 125kW（170ps），扭矩 245N・m，而电动机功率高达215kW（292ps），扭矩402N·m，零百加速仅需 5.7 秒，这样的动力参数在 MPV 车型中十分亮眼。且在实际试驾过程中，无论是城市道路的起步阶段，还是高速公路上的超车场景，新车都能轻松应对，动力输出强劲且平稳。车辆还提供纯电优先、智能混动、纯电三种模式，可满足不同驾驶场景的多样化需求。在纯电模式下，车辆行驶过程极为静谧，动力响应迅速，搭载的 51.5kWh 电池可实现 201km（WLTC）的超长纯电续航，对于日常城市通勤来说绰绰有余。而切换至智能混动模式，发动机与电动机默契协同工作，实现高效节能，确保在不同路况下都能保持良好的燃油经济性。同时，车辆配备的电驱动智能前后桥，可实现四驱功能，面对复杂路况时，能够精准分配动力，确保车辆的稳定性与通过性。此外，全新高山9还提供多种驾驶模式，驾驶者可根据实时路况自由切换，尽情享受操控带来的乐趣，真正做到驾驭随心。但整体来看，全车在NVH方面的提升显而易见，除了上述提到的玻璃升级外，轮胎也加入了静音棉，并提升了全车声学包，主观上噪音控制是有不错提升的。
在安全性方面，长城汽车投入5.1亿建立亚洲先进的碰撞试验室，以不计成本的态度守护“良心造车”底线。在魏牌全新高山60公里垂直侧碰试验中，碰撞那一刻，整车结构完好无损，座舱空间几乎没有变形。非撞击侧的车门甚至能够顺利打开，这意味着即使在如此极端的侧面碰撞下，乘客仍有足够的逃生空间和机会。更令人印象深刻的是车内的主动保护系统。在碰撞的瞬间，安全带预紧功能立即启动，长达3.3米的侧气帘迅速展开，为三排乘客构建起坚实的"气墙"。气帘持续保压超过6秒，远超行业平均水平。且根据假人数据显示，"一家五口"的头部、胸部和腰部均未受到显著损伤。这种全方位保护能力，将MPV的安全标准提升到了一个新高度。这主要是得益于魏牌全新高山采用了三重高强度笼式车身，高强钢比例高达81.96%，关键部位甚至使用了2000MPa超高强度钢材。这相当于给每一位乘客穿上了"隐形盔甲"。此外，作为一台新能源MPV，电池安全同样至关重要。全新高山的电池包采用六层防护结构，经历了53项极端工况测试，包括振动、挤压、高温灼烧等。即使在70秒直接火烧的极端情况下，依然保持不起火、不爆炸的安全状态。更智能的是，车辆还搭载了云端24小时监控系统，通过AI算法实时预警电池健康状态，构建起从硬件到软件的双重保障。且在碰撞测试中，高压系统在碰撞后立即断电，车门自动解锁，救援电话快速接通，有效避免了二次伤害的风险。
此前，中国的MPV市场主要被合资品牌主导，但在新能源汽车时代，中国品牌应对供应链和市场定价权的高度掌控，迎来了颠覆的机会，魏牌全新高山就是其中一大代表。总的看魏牌高山的破局逻辑，正是以“三大平权”直击痛点：通过价格平权， 33万级标配四驱、L2+智驾、零甲醛座舱，比同级合资车低10万元以上；注重场景平权， 三种车身尺寸覆盖5-7座家庭、商务接待等多重需求；依托技术平权： Hi4混动+智能座舱，打破“高端即高溢价”的潜规则。因此，如果你预算充足，想要一台能满足商务和家用的高端MPV，全新高山值得考虑。但建议等率先试驾的一批车主反馈出来后再做决定，毕竟是全新平台打造的新车型。
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