各位车友们，今天咱们来聊聊近热度超高的领克 10 EM-P！这车一亮相，直接把混动SUV的技术天花板给捅了个窟窿，性能、充电、安全这几个老大难问题，领克直接拿捏得死死的！
先说说这发动机，1.5T插混塞进五米长的车身，起步就是四驱，这操作直接把比亚迪汉L给拉下马了！关键是，这发动机热效率直接干到了44%，比很多油车都省油，起步就有390kW的综合功率，零百加速4秒级，这速度，谁开谁香！
再看看这电池，金砖电池，名字就霸气！15分钟就能从30%充到80%，服务区买杯咖啡的功夫，电量就够跑两三百公里，彻底告别里程焦虑！更厉害的是，这电池安全性能直接对标军工级，满电状态下被8根钢针扎穿都不炸，开十年都不用操心换电池，这谁看了不迷糊？
还有这智能三电机架构，P4后驱电机甩掉传动轴，动力分配快到根本感觉不到切换，前脚踩油门后轮瞬间介入四驱，雨雪天抓地稳如老狗，回城切纯后驱又能省电，这种无缝切换，以前只在百万级豪车上见过，现在30万级SUV居然标配，这波操作属实硬核！
让人惊喜的是，领克10 EM-P还配备了英伟达Thor芯片，700TOPS算力配上激光雷达，高速领航和记忆泊车直接拉满，油车嫌电车不够爽？电车嫌混动不够智能？这车直接两头堵，把你们都堵得服服的！
不过，这车也有点小尴尬，5050mm车长听着唬人，结果轴距才3005mm，后排空间未能打豪华品牌，说走性价比吧，看这堆配置成本肯定不低。
但设计倒是挺聪明，直接套用纯电版Z10的壳子，贯穿灯带加爪形日行灯，电动尾翼藏得够深，省了研发经费还能蹭纯电版科技感，吉利系祖传操作了。
现在就看定价玩得转不。堆料堆得猛，成本肯定下不来。要是定个30万出头打汉L，激光雷达版再冲35万，说不定真能成爆款。可要是飘到40万区间，直接怼上豪华品牌门槛，那真是白瞎了这堆黑科技。
总之，领克10 EM-P这波操作确实有点意思，让我们拭目以待，看看三季度它能给我们带来怎样的惊喜吧！
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