小米去吉利挖人，为啥吉利不对相关人员启动竞业协议呢？

小米曾挖角吉利汽车研究院院长及其团队核心成员，然而因竞业限制，这批人才并未直接加入小米汽车，而是暂时转至雷军创立的顺为资本。

此举引发了吉利的强烈反响，其高管对小米此举表示不满。更巧的是，在小米汽车发布前夕，吉利银河E8、极氪001、极氪007等车型率先亮相，令小米措手不及。

这一事件令人联想到业界人才争夺的激烈程度。小米汽车若想在市场中立足，必须拿出具有竞争力的条件。

吉利与小米的恩怨早已从手机行业蔓延至汽车领域，形成了一场跨界较量。魅族在得到吉利支持后，与小米再次狭路相逢，双方在新能源汽车市场上展开激战。

未来，魅族将依托吉利集团的强大后盾和资源，致力于汽车科技领域的创新突破，力求在智能化和新能源技术方面树立新标杆。而小米汽车则依托其品牌影响力和技术积累，全力打造SU7车型，以期在市场上掀起热潮，吸引消费者关注。

这场由魅族、小米和吉利共同演绎的三角博弈，不仅引起了业界的广泛关注，更可能改变新能源汽车市场的格局。对于小米汽车的粉丝而言，面对即将发布的SU7车型，他们是否仍保持期待？在智能驾驶技术日新月异的今天，准备购买新能源汽车的消费者无疑有更多选择的理由。究竟谁能在这场从手机到汽车的跨界竞争中笑到最后，还需拭目以待。