你发现没有，最近加油站排队的人变少了？不是大家突然不爱开车了，而是很多人被新出的油耗规定整懵了。从明年开始，百公里油耗超过3.3升的车可能就要面临大麻烦。这就像突然给汽车行业划了道红线，让不少车主和车商都慌了神。
现在去二手车市场转转，那些大排量的豪车简直像烫手山芋。以前卖30万的车，现在降价10万都没人要。车贩子们现在只敢收小排量的车，生怕砸手里。有个朋友去年花40万买的3.0T豪华车，今年想换车时发现只能卖25万，还得自己掏过户费，气得他直接说不换了。
新车市场更是一团乱麻。有些车企为了达标，开始玩各种花招。比如把备胎换成补胎液，说是为了减轻重量；还有的把防撞梁换成泡沫塑料，美其名曰＂轻量化设计＂。结果车主们发现，新车开起来轻飘飘的，遇到大风天都感觉车子在飘。修车时更让人心疼，随便补个漆就要花掉普通上班族半个月工资。
加油站也在悄悄变化。92号汽油每升偷偷涨了两毛钱，反倒是充电桩像雨后春笋一样冒出来。有个加油站老板说，现在来加98号汽油的车主明显变多了，因为听说这种油能让老车多撑几年。但加一箱油要多花好几十块，很多人边加油边摇头。
最让人头疼的是修车费用。现在换个三元催化器要五六千，相当于很多人大半个月工资。有4S店趁机推出＂新规体检套餐＂，其实就是常规保养换个名字，收费却翻了好几倍。听说有车主被忽悠花2800元做了个积碳清洗，后来才知道根本没必要。
插电混动车现在成了香饽饽，但价格贵得吓人。同样配置的车，混动版要比燃油版贵5万左右。有人算过账，就算每月省下500元油钱，也要开8年才能把差价省回来。而且混动车的电池用个五六年就得换，到时候又是一大笔开销。
有意思的是，虽然政策说要淘汰高油耗车，但给车企留了后门。只要多卖新能源车，就能抵消燃油车的排放指标。结果就是车企把新能源车的成本都转嫁到消费者头上，最后吃亏的还是普通老百姓。
现在很多老司机都在观望。有人坚持开老车，宁可多花油钱；有人咬牙换混动，赌未来油价会涨；还有人干脆改坐公交地铁。汽车销售说最近来看车的人明显少了，大家都在等车企降价。毕竟谁也不想当冤大头，你说是不是？
说到最后，你有没有想过，这些环保政策到底是在帮我们省钱，还是在变着法子让我们多花钱？你的车还能撑几年？要是换车的话，你会选择燃油车还是新能源车呢？
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