
根据《机动车维修管理规定》,汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。

一类汽车维修企业
从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
一类是最专业、最好的,它可以做汽车的大修和总成修理,那其它的小事情,什么做做保养、换换油更加是没有问题的。

二类汽车维修企业
从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
二类有可能是最常见的维修厂资质,除了大的什么发动机、变速箱修不了,其它的基本上都是可以搞得定,做做保养那是绰绰有余。

三类汽车维修业户
专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。
专项修理是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、专用装备、电器仪表、轮胎、装修涂饰中的一项或几项进行专业性的修理、维护、工艺加工、技术服务、改装等作业。

一类VS二类
1、设施条件
接待室面积:一类≥40㎡ ;二类≥20㎡ 。
停车场面积:一类≥200㎡ ;二类≥150㎡ 。
生产厂房面积:一类≥800㎡ ;二类≥200㎡ 。
2、专用设备条件
汽车举升机:一类≥5台;二类≥1台。
地沟设施:一类≥2个;二类≥1个。
车架校正设备:一类必须具备;二类允许外协。
悬架试验台:一类必须具备;二类允许外协。
3、主要检测设备条件
汽车前照灯检测设备:一类必须具备;二类允许外协。
侧滑试验台:一类必须具备;二类允许外协。
制动检验台:一类必须具备(仅修理大型货车允许外协);二类允许外协。
车速表检验台:一类必须具备;二类允许外协。

对于我们日常维护养车的角度来说,二类维修资质足够足够了,相对也会比较便宜。
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