老司机也易犯的6个用车误区！

车，作为现代生活的重要交通工具，早已融入我们的日常生活。然而，很多车主对车辆的了解却停留在表面，甚至存在着一些误区，这些误区不仅影响驾驶安全，还可能对车辆造成伤害。今天，就让我们一起来看看那些容易被忽视的用车误区，即使是老司机也可能中招哦！

误区一：过度热车

很多人认为，冬季启动车辆后需要长时间原地热车，才能保护发动机。然而，现代发动机技术已经非常成熟，并不需要长时间热车。原地热车时间过长，不仅浪费燃油，还会导致发动机积碳，影响发动机性能。正确的做法是，启动车辆后，原地怠速30秒左右即可行驶，但切记不要猛踩油门，待水温正常后再正常驾驶。

误区二：雨刮器强行启动

在寒冷的冬季，雨刮器可能会被冰雪覆盖。此时，强行启动雨刮器会导致电机损坏，甚至损坏雨刮器臂。正确的做法是，先清理雨刮器上的冰雪，或者打开前挡风玻璃暖风，待冰雪融化后再使用雨刮器。

误区三：过度清洁滤清器

有些车主为了节省成本，会选择清洗纸质滤清器后反复使用。然而，这种做法不仅不能起到清洁效果，反而会损伤滤清器内部结构，影响其过滤效果。建议根据车辆保养手册，定期更换滤清器。

误区四：仪表台上摆放小物件

为了美观或方便，很多车主会在仪表台上摆放香薰、玩偶等小物件。然而，这些看似不起眼的小物件，在车辆急刹或碰撞时，可能会变成“暗器”，对驾乘人员造成伤害。建议将小物件放置在储物格或座椅下方。

误区五：高速通过减速带

减速带是为了提醒车主减速，保障行车安全。然而，有些车主为了节省燃油，不舍得踩刹车，在未减速的情况下通过减速带。长期如此，会导致车辆悬挂系统受损，甚至缩短轮胎使用寿命。

误区六：冬天暖风开A/C

在寒冷的冬季，很多车主会开启暖风取暖。然而，冬天使用暖风是不需要开启A/C键的。正确的做法是，车辆启动3-5分钟后，待水温升高后再开启暖风，并将循环方式设置为内循环模式。

误区七：座椅靠背调得过直

误区八：减速时同时踩下离合器与刹车

在驾校学习时，教练可能会教我们减速时同时踩下离合器与刹车。然而，这种做法在车速较快时会导致失去发动机制动，制动距离更长。正确的做法是，直接踩下刹车减速，待车速或车距控制在安全范围内后再踩下离合器挂入低挡或空挡。

误区九：入弯后减速

新手司机在遇到急弯时，往往会选择入弯后减速。然而，这种做法会导致车辆重心偏移，形成单侧制动，在湿滑路面上容易造成翻车。正确的做法是，入弯前控制车速，待大半个车身出弯后再逐渐提速。

误区十：让速不让道

遇到突然变线的前车，很多新手司机会选择变换车道以保持安全距离。然而，这种做法很容易发生安全事故。正确的做法是“让速不让道”，即适当减速让后车超越，但不让出自己的车道。

总结