这车已经开了多年了一直加的是的油这个油箱

这车已经开了多年了一直加的是的油这个油箱

“这车已经加了10年错的油，结果...”

兄弟姐妹们，今天这个故事让我瞬间怀疑人生。如果你也开车多年，可能和我一样，对油箱盖的注意程度大概等于零。直到有一天，你正准备叮叮咚咚地加92号油，却意外发现油箱盖上赫然写着“请加95或93号汽油”。第一反应“啊这……我也没见过93啊？”而我的第二反应却是“完了，这油加错了十年，我的车还能活着？”

要知道，不少人对汽车发动机里的那个神秘燃料指标，了解可能仅仅停留在几个数字“92简单，95高级，98壕专用”。但！如果你看不懂你车的“配餐说明”，十有八九会像我一样，加了10年的“错油”。咱们今天就一口气说清楚诚恳年轻车主们的迷思到底是92、95，还是那神秘消失的93？

一、那个“失踪”的93号汽油，真相来了！

首先普及一个知识点2017年左右，中国的93号汽油就正式退役了，大家再加油站里看不到93，不是幻觉，而是国家统一标准后将93拆分成了“92”和“95”。你需要的93，其实现在“变成了”92或者95——具体加哪个，则得看你车的具体需求。

还没懵吧？核心点在于，我们开的汽油车所需的标号，是根据发动机的压缩比决定的。压缩比高的车，需要更抗爆的燃油，也就是高标号汽油（95、98）；压缩比稍低的，用92刚刚好。而93号汽油的标号呢，其实是个“中间选项”，拆分后会稍微偏向92。

二、加错油会咋样？咱们不慌！

如果，像我这样，已经加了10年的“错误汽油”，会不会每次启动都是一次灾难？答案是不一定！

对于绝大部分车主来说，油箱盖推荐95但当年实际加了92，可能唯一的问题就是车辆动力性和燃烧效率稍微受点影响，但它一般不会立刻导致发动机“罢工”或者报废。这车能开上10年，不是侥幸，而是汽车确实没那么“娇气”。

这并不代表你能一直“将错就错”。高压缩比的发动机长期用低标号油，可能日积月累地造成积碳堆积、动力衰减，甚至引发“爆震”（一种发动机内部的危险状态，受损的大Boss）。

如果你真想对爱车好一点，建议未来还是乖乖换回推荐的燃油，比如95。至于“92换95”后会有影响吗？放心，短期可能更像是给发动机做了个深呼吸。

三、有些情况你一定注意，别乱试错！

但也不是所有车都能“任性选油”。有些性能车明确标着“仅用95及以上标号”，就千万别拿92去试水，那感觉等于给远山徒步的肩上压了10斤杠铃！用错一两次也许没问题，但积累后可能直接让你的维修费用翻破天际。

而有些老旧车呢，加高标号反而没必要，这时候更高的不等于更好，只是把你的钱包榨干。

尾巴反转你的车知道的，可能比你懂自己多

朋友们，别再忽视你爱车的“小字提醒”了！一块油箱盖，大概就是车主的“驾车说明书”，却常年被当成土豆皮一样的存在。这个故事也让我深刻认知了一个道理别以为车耐操，就能乱喂它燃料，汽车可能比你想象中更懂矜持和讲究。回头看看你自己的油箱盖？再摸着良心补一句我家车也是个小机灵鬼啊……