国产发动机虚标？实际体验差距大！

导语： 不少国产车在发动机数据上看似强大，但实际驾驶体验却让人失望，这是为何？今天我们就来聊聊国产发动机的“虚标”现象。

数据亮眼，实战拉胯？

国产发动机在账面数据上确实亮眼，奇瑞1.6T、领克2.0T等发动机参数甚至超越了同级合资车。然而，一到实测环节，轮上功率却大幅缩水，加速表现不尽如人意。这并非发动机本身问题，而是“轮上马力”的损耗过大。

损耗原因：

传动效率低： 国产变速箱调校技术相对薄弱，导致动力传递损耗大，变速箱反应迟钝、换挡逻辑混乱，发动机“干吼不走”。

测试标准不统一： 国内发动机功率测试没有强制标准，厂家可自行选择有利于自身的测试方法，导致数据存在“虚标”嫌疑。

车重超标： 国产车常堆砌配置导致车重超标，增加了发动机负担，影响了加速性能。

国产发动机突围之路：

虽然存在挑战，但国产发动机也在不断进步。长安蓝鲸1.5T发动机性能稳定可靠，比亚迪DM-i混动技术弥补了传动短板，未来电动车领域更是国产发动机的机遇。

总结：

买车不能只看数据，更要关注实际驾驶体验。国产发动机正在崛起，相信未来会有更多优秀的国产发动机出现。