冠军易主！8月第4周纯电车销量榜：星愿丟冠，ModelY第3，钛3第20

冠军易主！8月第4周纯电车销量榜：星愿丟冠，ModelY第3，钛3第20

老司机们，这周的纯电销量榜可太有看头了！五菱宏光MINIEV直接支棱起来了，1.13万辆的成绩把吉利星愿从冠军宝座上拽了下来。

星愿1.06万辆紧随其后，差距不到700台，这波打脸来得有点突然啊！特斯拉ModelY虽然跌到第三，但8300辆的成绩还算稳得住。

比亚迪呢？虽然没进前三，但海鸥、元PLUS这些车型集体上榜，这矩阵流玩得真是顶呱呱！

国民神车杀回来了，便宜才是王道

五菱宏光MINIEV这波操作有点意思啊！1.13万辆的周销量，直接把“国民代步车”的招牌擦得锃亮。

老司机们都知道，这车卖得好就俩字——便宜！五万块钱能遮风挡雨，掉头一把轮，买菜接娃神器。

续航够用，停车方便，简直就是城市通勤的绝配。

星愿想靠颜值和空间翻盘，结果还是差了口气。

看来在钱包面前，颜值也得低头啊！

特斯拉ModelY这次跌到第三，销量环比还下滑了9%。

官降1.5万、免息金融这些招数都用上了，订单转化率却只提升了3个百分点，远不如去年的12个百分点。

老司机们这是对“割韭菜”标签免疫了？还是价格战打多了，大家反而更冷静了？不过话说回来，ModelY得8300辆依然比后面车型高出一截，瘦死的骆驼比马大。

比亚迪的群狼战术，小米的“真香”开局

比亚迪这周虽然没拿冠军，但老司机们看看榜单前十里有多少比亚迪系的车？海鸥7640辆冲上第一，元PLUS、海豚这些老将也稳稳卡位。

更狠的是，11-19名还被宋PLUS EV、海狮05 EV这些车型瓜分。

这种“多子多孙”的策略，简直是把市场当成了自家的后花园。

份额18.3%，年增长43%，比亚迪这是要闷声发大财啊！

小米SU7和YU7这俩兄弟第一次上榜就冲进前十，SU7卖了4300辆，YU7卖了3900辆。

雷军这波造车梦看着像真事儿了！不过老司机们得冷静，新车效应能持续多久还得观察。

毕竟小米YU7差点掉出前十，后劲不足的问题已经露了苗头。

但不管怎么说，第一次造车就能对标特斯拉，这胆子肥得让人上头！

新势力混战，老将掉队

深蓝钛3上市仅三天就卖了1430辆，虽然垫底第20，但订单池已破6000，后劲值得期待。

日产N7也悄悄溜进前20，老日系终于肯在电动上使劲儿了。

不过Model3就惨了，销量连2000都没过，直接跌到第25名。

曾经的“神车”现在被自家兄弟和一堆新人围殴，老脸挂不住啊！零跑B10、C11这些小车厂倒是活得比想象滋润，销量稳定在1500辆左右。

理想i8突然爆发，卖了1000辆杀回榜单。

海豹06GT也有900辆，勉强挤进前50。

AIONS和宋PLUS新能源这些老干部依然稳如泰山，不管风吹日晒都能稳定输出。

这种稳定感在如今卷疯了的市场里，反而成了稀缺品。

价格战停不下来，等等党永远不亏

看完这周榜单，老司机们发现没？10万元内的精品小车占了纯电大盘的42%！海鸥、星愿、MINIEV三款车周销超2.1万辆，便宜才是硬道理啊！特斯拉ModelY降价效果一般，比亚迪靠多车型覆盖全价位，小米用粉丝滤镜抢市场。

各玩各的，各赚各的。

下一周榜单会变吗？大概率会！星愿多送几次保养就能反超，特斯拉再降一万分分钟回第一。

唯一确定的是，价格战停不下来，等等党永远不亏。

月底准备提车的老司机们，别纠结冠军是谁。

去店里坐一坐，试驾三公里，比看一百篇榜单有用。

看完顺手把砍价攻略发群里，大家一起省两千，比啥都香。

这样的车子，你爱了吗？

五菱宏光MINIEV的便宜实用，特斯拉的科技光环，比亚迪的矩阵流，小米的粉丝经济……老司机们，你们更看好谁？是选国民神车，还是赌一把新势力？评论区聊聊，咱们一起扒一扒这些车的真香和劝退点！

祝大家事事顺心，买车如买菜。