7月14日,博主“电车室长"爆料:自己公司的 小米YU7拿出去贴膜,结果被贴膜店私下放租给了深圳某车企做测试。备注提到,深圳车企不是指华为。
虽然华为不是车企,但是排除掉华为,剩下的不可能是宝能,只有是比亚迪了。
涉及 小米YU7、借车、深圳某车企,自能会吸引大众关注,作为博主自然不能放过这波天降流量。
该博主当晚继续爆料:定位图片显示小米YU7车辆位于深圳南坪快速路附近,导航图片显示深圳市南坪山区某股份有限公司(中央大道北路),远程摄像头拍下了类似车间的地方,行车记录仪信息储存被清空。
博主还在翻更多消息,现在还没确定自己的 小米YU 7有没有用来做暴力测试。
上一个车企因为借车上热搜的是江淮汽车,今年2月为了拍摄尊界S800和竞品的对比,江淮汽车通过第三方企业租借了一辆迈巴赫,并在雪地做了性能测试。
车主曾扬言起诉尊界(江淮汽车),听说是不敢起诉当地大哥,然后含泪收下租车款,最后不了了之。
所以这次比亚迪找 小米 YU7实车,也是通过第三方企业租车,并签订完整的责任分割条款,当然给的钱也不会少。根据找车行业链条推测,注意是推测,比亚迪的租车费用应该是 1万元/天。
然后经过第三方企业-中介-贴膜店,最后到车主手上应该有1500~2000元/天。
如果博主觉得收益低,或者想进一步利用流量,可以走法律渠道,从贴膜店开始起诉,沿着链条一直上诉,估计会很有流量。
对于租来的车,肯定不会做拆车,一般也不会做性能测试,大概是拆掉车轮,然后扫描底盘数据做分析。
赏车点评:车企借车研究是很平常的事,面对小米 YU7这种火爆车款,各家车企肯定都会入手来做研究。
只是比亚迪太急了,连自己的车都等不及,直接从市面找现车了。估计工程部或者市场部的人有急着要确认的东西。
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