新款凡尔赛C5 X来了，内外有啥变？

雪铁上市，这两款车到底变没变？详细说说新款的里里外外

近，东风雪铁龙推出了新款凡尔赛C5 X，就两个型号，海外A版和海外C版，价格都是13万7千7，比去年便宜了六千块。这价格一降，不少车友都好奇，这两款新车到底变没变呢？今天咱就详细说说新款的里里外外。

先来说说外观。新车的外观跟去年差不多，前脸还是那独特的X形分体式大灯，进气口依旧是黑色的，辨识度相当高。尺寸也没变，长宽高分别是4米8、1米86多，轴距2米78，车身线条流畅，看起来挺有运动感。轮毂还是17寸的，轮胎用的固特异，整体外观设计保持了雪铁龙一贯的风格。

再进到车里看看。能看得到的配置，主要是灰色内饰，座椅是织布的，方向盘上有物理按键，方便操作。仪表盘是7寸的，中控屏10寸，系统叫C-Connect 3.0，功能挺实用。买车分两个版本，价格一样但配置不同。A版多了真皮方向盘、后排侧气帘，还有电动折叠带加热的后视镜，这些配置提升了乘坐的舒适性和安全性。C版虽然没有这些，但基础功能都有，比如自动空调、双区温控、无钥匙进入这些都没少，日常使用完全够用。

动力系统方面，完全没变，还是那台蓝芯1.6T发动机，大功率129千瓦，搭配8挡手自一体变速箱。这动力对于日常城市驾驶来说完全够用，高速超车也不肉，参数跟去年一模一样，保持了良好的动力表现。

新款凡尔赛C5 X主打中型车市场，跟标致408X和蒙迪欧运动版抢客户，不过价格比那俩低不少，特别是蒙迪欧要二十多万，性价比相当高。上个月卖了八百多台，排在中型车销量榜四十多位，市场反响还不错。

车里配置看着挺实在，前排有USB充电口，后排也有空调出风口，后视镜手动调节也没问题。不过座椅全是手动的，连电动车窗都没有，这在一些细节上稍微有点欠缺。轮胎大小没变，轮毂还是小尺寸，但内饰用料比较实在，座椅织布可能夏天坐上去会有点热，但是胜在轻便。车机系统支持CarPlay，导航、音乐这些基础功能都有，用起来挺方便。

后备箱空间正常，座椅能放倒扩展空间，但后排座椅固定比例放倒，不是完全放平的那种。价格降了六千是主要原因，经销商说主要是为了应对市场竞争。不过配置上反而精简了一些，比如取消了部分舒适性配置。

现在店里能看到实车，但是颜色选择不多，主要就是黑色、白色这些经典色。销售说暂时没插电混动版本计划，未来会不会有还不确定。保养周期一万公里一次，首保免费，后续费用跟老款差不多。车漆厚度正常，车身接缝均匀，做工看得过去。隔音一般，高速时胎噪稍微明显点。方向盘手感轻巧，转弯半径适中，适合城市开。

总的来说，新款凡尔赛C5 X就是价格下来了，配置稍微调整，其他没太大变化。要买的话，先去试驾感受下驾驶感觉，再看看内饰做工。现在不大，因为官方指导价已经降了，感兴趣的车友不妨去店里看看。