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今天，我们将一起探索一款被誉为性能皮卡之巅的车型——道奇霸王龙。
这款车目前并未通过官方渠道进口，而是需要通过平行进口的方式才能拥有它。
那么，为何它会被赋予“霸王龙”这个威猛的名字呢？
霸王龙，实际上是道奇皮卡公羊1500系列中的一款高性能衍生版本，其全称是RAM 1500 TRX。TRX即Tyrannosaurus Rex的缩写，直接翻译就是霸王龙，象征着无与伦比的力量与速度。
这款车的车身尺寸为长5936mm、宽2235mm、高2088mm，轴距达到了3687mm。它采用了坚固的非承载式车身设计，搭配全时四驱系统以及后桥差速锁，确保了在各种路况下的卓越性能。
与普通版公羊1500相比，霸王龙在宽度上增加了整整20厘米，配合其独特的设计元素，如宽大的轮胎和醒目的前格栅，使得它在视觉上更加震撼人心。
动力心脏：6.2升V8机械增压发动机
不同于普通版公羊1500所搭载的发动机，霸王龙装备了与地狱猫同款的6.2升V8机械增压发动机。这款发动机拥有惊人的712匹最大马力和881牛米的峰值扭矩，配合8速自动变速箱，使得这款重量超过3吨的皮卡能够在短短的4.5秒内完成0到100公里的加速。更令人惊讶的是，它还配备了弹射起步模式，这在皮卡车型中实属罕见。
坚固之躯：98%高强度钢框架
霸王龙的车身框架由98%的高强度钢构成，这不仅保证了车辆的坚固耐用，还为其提供了卓越的抗扭刚性和稳定性。
极致操控：倍适登Black Hawk e²氮气避震系统
为了提供更为出色的操控性和舒适性，道奇霸王龙配备了先进的倍适登Black Hawk e²氮气避震系统。这一系统被官方誉为超越了福特Raptor的减震技术。
霸王龙拥有高达11.8英寸的离地间隙，前悬架行程达到13英寸，后悬架行程更是达到了14英寸，确保了在各种复杂路况下的通过性和稳定性。
八种驾驶模式任你选
霸王龙提供了多达8种的驾驶模式，包括运动、雪地、泥地、沙地、岩石、Baja、自定义以及牵引模式，满足了不同驾驶环境和驾驶需求的变化。（相比之下，普通版公羊1500仅提供5种驾驶模式。）
限量版？不，这是特别版！
道奇霸王龙每年都会推出独具特色的特别版车型，这些车型不仅拥有独特的外观和内饰设计，还配备了顶级的配置和专属的铭牌标识。
目前，通过平行进口渠道引入国内的霸王龙车型主要包括美版、加版、中东版和欧版四个版本。其中，2023款浩劫版和二级包版本是最受欢迎的配置选择。
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