一辆车如果能满足全家人的需求，确实让人觉得挺难得的，不过最近试驾了一款车，真就给了我一种“10万元以内还真能搞定生活所有场景”的感觉，这车就是五菱星光730，大7座MPV，当时一坐进去，我心里第一反应就是，“这车，这性价比，可以整！”
说实话，五菱这回在设计上确实下了功夫，星光730的造型没有那些花里胡哨的设计，第一眼看去也不算抢眼，但越看吧越觉得有味道，车身线条那叫一个踏实又有力量感，从那低风阻的前脸到贯穿式灯组，怎么看怎么顺眼，这种设计没那么张扬，但处处透露着不拘一格的贴心，工具车给人的“冷冰冰”感觉，在它身上完全消失了。其实最戳中我的，是右边那个电动滑门，那天试驾遇上了下雨，别的车上下车得赶紧开门、赶紧挤，怕雨水进来，结果这车你只用轻轻一按，门自己就滑开了，一点没耽误事，老人小孩上下车舒舒服服，这一下直接拿下了我对它的好感度。
说到这车的动力，我得嘚瑟两句，这次试驾的是插混版，也叫PHEV 125km豪华型，说实话，刚听名字还有点蒙圈，感觉挺高科技，但光听数据其实不重要，体验才是王道。这套“灵犀动力3.0系统”我开着真就觉得顺畅，有劲，关键还省钱。它这一套发动机热效率高到43.2%，然后又配合10合1电驱系统，整个开起来的感觉就是稳、平顺，动力一脚下去反应特干净，城市超车潇洒到不费力气，而且混动系统介入时悄无声息，不像有些车发动机一启动就能吵得你心烦，怠速时的安静程度甚至让我错觉坐在豪华轿车里。
再说个让我惊掉下巴的事，那天试驾路程有快百公里，跑了市区和郊区混合路况，车载表显的油耗才5.5升每百公里，厂家给的数据是亏电状态下5.3升，他们没吹，妥妥的线下实测，这还是一台大7座MPV竟然能用紧凑型轿车的开销跑起来，全家出游哪怕跑远点，油钱也花得不多，听着就舒服啊！
不过这车最厉害的地方，还不是动力和油耗，而是那个让你想给第三排写封情书的设计，你也知道，有些MPV是有第三排的，但基本就是装样子，用来骗观感的，好点能让小孩坐坐，差点直接压迫式垫脚体验，甭提多闹心了，但星光730的第三排，朋友，这是真正意义上的座位，装下三个成年人一点问题没有，我坐里边儿专门研究了一下，坐垫宽度1230mm，人腿能随便伸，二排座椅还能调节来让过道更宽，老人抱娃从三排出来都不费力，再加上电滑门开合平顺，完全一个“有家人温度”的设计。
讲点家用氛围，星光730的座舱也是个惊喜，内饰用的胡桃棕加暖沙棕色调，很有居家味儿，中控一个12.8英寸的屏，不只是大，看着还挺懂事儿，轻快反应不卡壳，导航、娱乐功能一手掌控，方向盘支持四向调节，座椅的电动调整也让舒适度拉满，全车41处声学包对噪音过滤得细致入微，隐私玻璃让外面再吵，你坐车里都能享受一种与世隔绝的宁静。
我觉得，这车给我的感觉特别真实，它不是为了某个亮点非要吹嘘，而是把实用做成了细腻的温暖，既让人觉得舒适，又能兼顾开车的省心，包括动力顺滑、油耗省钱，底盘舒适度啥的都没让人挑出毛病。它现在的预售价是7.68万元起，‘咱老百姓’预算范围内硬是给你提供了1100公里续航，化油费成省钱技能。
说实话，星光730没给我那种让人热血沸腾的刺激，但偏偏越开越舒心，不是花哨噱头堆砌出来的车，而是有点像生活里的朋友，真实、可靠。如果你正在考虑为自己和家人选这样一个出行工具，这车还真值得你亲自去试试，毕竟服不服这车，你开一圈说了算。
文/李鹏毅 图/裴雷
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