比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测

比亚迪的大型电动 SUV 承诺采用先进的技术、出色的运动性能和一流的舒适度,但并未在所有方面都达到要求

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

Auto Trader 专家的结论是:3

评分:5 星中 3 星

新品售价47,000英镑起

随着市场上新的中国品牌不断增加,比亚迪(又名“筑梦汽车”)在英国的快速增长也难以忽视。它已经为我们带来了三款电动车型——Atto 3、Dolphin和Seal,以及插电式混合动力车 Seal U。全电动 SUV 跨界车Sealion 7延续了海洋生物的主题。为什么是“7”?显然比亚迪正计划引入一种命名惯例,其中末尾的数字代表大小,而海洋生物表示体型。除了古怪的名字之外,Sealion 7 空间宽敞,标配大量功能,起步很快,但操控性一般且安全技术过于强势。

购买理由:

  • 大量技术作为标准配置

  • 宽敞

  • 不错的官方范围

概览:

  • 比亚迪 Sealion 7 的运行成本

评分:4星(满分5星)

  • 比亚迪 Sealion 7 的可靠性

评分:5 星中 3 星

  • 比亚迪 Sealion 7 的安全性

评分:5 星中 3 星

  • 比亚迪海狮7舒适度如何

评分:4星(满分5星)

  • 比亚迪海狮 7 的特点

评分:4星(满分5星)

  • 比亚迪 Sealion 7 动力

评分:5 星中 3 星

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

比亚 Sealion 7 的运行成本

比亚提供了一些有竞争力的融资选择,以帮助提高交易的吸引力

Sealion 7 的价格高于最新升级的特斯拉 Model Y,虽然它仍然比更高端的Polestar 4便宜,但比亚迪乍一看价格似乎有点高。然而,福特 Capri和标致 E-3008也有类似的版本,如果你在意炫耀的话,Sealion 7 的功率要强大得多。此外,比亚迪还提供一些有竞争力的融资选择,以帮助使交易更具吸引力。与所有电动汽车一样,运行成本应该是合理的,特别是如果你能在家充电的话。此外,公司用车司机将受益于较低的实物福利。后轮驱动车型的官方WLTP续航里程略低于 300 英里,对于配备更大电池的全轮驱动车型,这一范围会略有增加。当你需要充电时,它不会花费太长时间,比亚迪声称它可以在短短 24 分钟内从 10% 充电到 80%。

专家评分:4/5

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

比亚 Sealion 7 的可靠性

Sealion 7 提供六年制造商保修,电池和电机另提供八年保修

尽管比亚迪与传统制造商相比还是一个新手,但近年来其销量增长迅速,其在电池技术方面的背景无疑令人放心。为了增加您的安心,Sealion 7 提供六年制造商保修,并为电池和电机提供单独的八年保修。然而,当我们第一次在德国驾驶 Sealion 7 时,活动中的四辆车都无法正常工作,这给我们留下了不好的第一印象。我们第二次在英国驾驶 Sealion 7 时,一切进展顺利,但我们仍对比亚迪的说法持谨慎态度,因为您可以将您的 Sealion 7 停放数月,它仍然可以正常启动。

专家评分:3/5

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比亚 Sealion 7 的安全性

Sealion 7 使用特殊的刀片电池,该电池集成在车身中,旨在发生最坏情况时提供更多保护

Sealion 7 配备 9 个安全气囊,以及一套使用雷达和摄像头监控周围环境的标准安全系统。这包括盲点检测、车道偏离警告和紧急制动系统。理论上这些都很好,但我们发现自适应巡航控制在试图让我们保持在车道中央时相当不稳定,而且在一个繁忙的城镇里,有一次一辆小路上的汽车意外触发了紧急制动,所以还有改进的空间。全轮驱动车型还配备了一个系统来控制分配给每个车轮的动力量,有助于提高稳定性。正如现代汽车越来越普遍的那样,大多数功能都可以通过巨大的中央触摸屏访问。虽然加热控制等功能固定在底部的快捷栏上,你可以用三根手指上下滚动来改变温度,但图形很小,在移动中使用起来很麻烦。出于这个原因,加上驾驶员注意力监视器的责骂,我们从安全评分中扣除了几分。然而,Sealion 7 使用了一种特殊的刀片电池,这种电池集成在车身中,旨在在发生最坏情况时提供更多保护。

专家评分:3/5

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

比亚海狮7舒适度如何

从远处看,一切都显得豪华,但近距离观察,门把手上的廉价材料和一些按钮上的粗糙塑料打破了这种幻觉

Sealion 7 有三种级别的内饰可供选择,从后轮舒适型开始,到为 Design 和顶级 Excellence 车型增加全轮驱动。所有内饰都配备了豪华配置,例如电动前排座椅、加热方向盘和后排加热外排座椅,而 Excellence 车型则将人造皮革换成了真皮。从远处看,这一切都看起来很豪华,但近距离看,门把手上的廉价材料和一些按钮上的粗糙塑料打破了这种错觉。毫无疑问,后排空间很大,平坦的地板提供了充足的腿部空间,还有相当大的储物空间和大行李箱(如果你拆掉假地板的话)。在引擎盖下,你会发现一个前储物空间(或电动汽车术语中的“前备箱”),有足够的空间放置电缆或小行李箱。在路上行驶感觉相当平稳和安静,尽管汽车的长度让 Sealion 7 的转弯半径很大,使一些操纵成为一个多步骤的过程。

专家评分:4/5

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

比亚海狮 7 的特点

所有车型均配备比亚标志性的旋转式中央信息娱乐屏幕,可从横向转换为纵向

Sealion 7 配备了最新技术和一系列功能,包括水晶般清晰的音响系统、令人印象深刻的直观语音控制功能、360 度摄像头和巨大的全景天窗。所有车型均配备比亚迪标志性的旋转中央信息娱乐屏幕,其特色是从横向到纵向的转换。您还可以获得车辆到负载 (V2L) 功能,可让您通过电池为其他设备充电,并配备热泵以提高寒冷天气下的电池效率。升级到 Design 内饰将获得红色制动卡钳,而顶级 Excellence 等级增加了平视显示器,可将驾驶信息投射到挡风玻璃上。

专家评分:4/5

比亚迪 Sealion 7 SUV(2024 年至今)电动版评测-有驾

比亚 Sealion 7 动力

Sealion 7 操作简单,但驾驶体验并不特别吸引人

入门级 Sealion 7 采用后轮驱动,功率约为 300 马力,但最高两个等级采用全轮驱动,功率高达 530 马力。我们测试了后者,它的直线加速性能无疑令人印象深刻,但由于车重原因,运动感不足。Sealion 7 用户友好,但驾驶体验并不特别吸引人。有四种驾驶模式——环保、正常、运动和雪地——外加两种再生制动级别,您可以通过中央控制台上的开关进行选择。虽然我们没有注意到高制动模式和标准制动模式之间有太大区别,但改变驾驶模式确实会改变制动再生量。但是,即使在环保模式下,它也与我们在其他电动汽车上享受的“单踏板驾驶”相去甚远。比亚迪有意优先考虑性能而不是续航里程,不过在我们的测试中,Sealion 7 平均每千瓦时行驶三英里,效果还不错。虽然我们还没有驾驶过动力较低的舒适级 Sealion 7,但我们认为,如果您能放弃 4.5 秒内 0-62 英里/小时的快速加速时间,这款车可能会提供更好的舒适性和续航里程。

专家评分:3/5

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