要不是现在网络这么牛，你肯定想不到，汽车都搞了一百年了，竟然还有丑得让人看不下去的车？！我就纳闷了，这么奇葩的设计是怎么过五关斩六将，让领导们点头，让销售员卖出去的？是真看不出来这车丑，还是故意搞点噱头？
第10名：PT漫步者
这台的 PT漫步者是克莱斯勒旗下的一款车型，虽然不是最丑，但争议可不小。当年进中国时，大家一看：这车长得真够呛！不过时间一长，现在再看PT漫步者，感觉这设计还挺有味道的。复古车现在越来越流行，我觉得PT漫步者算是挺有个性的复古车款。
第9名：铃木X-90
铃木X-90被公认为汽车界“丑小鸭”。这车搞了个两厢硬顶，想结合越野和敞篷车的特点，结果看着挺别扭。车身太胖，轮子太小，比例感怪怪的。不过，虽然外观上槽点满满，但还是有人看中了它的个性设计，觉得这车挺有范儿。
第8名：日产Cube
日产Cube一共出了三代，风格都挺像，大家就觉得第一代还凑合，但从第二代开始，日产换了套路，这设计就开始走样了。Cube的立方体造型看着就很丑，再加上那不对称的设计，还有前后灯和车身的比例也不搭调，让人感觉别扭得很。不过，别看它长得丑，Cube开起来还是挺好使的。有人觉得，这可能是史上最实用的小丑车。
第7名：庞蒂亚克Aztek
1999年，庞蒂亚克Aztek的概念车一亮相就炸了锅。这车是庞蒂亚克跨世纪时最颠覆的一款，用了“Xtreme”这种超前的设计，功能也多，说是要迎合年轻人快节奏的生活。但这车外形太奇特了，看着就没啥档次，有人都怀疑，通用汽车的董事会批准量产的时候是不是喝高了。
第6名：林肯MKT
林肯MKT这车设计真是超前，运动轿车和跨界车的混血儿，带点跑车的味儿。但很多人对它那前脸的超大格栅不太感冒。2010年那会儿，这种大嘴设计还不被大众接受，现在可好，尤其是宝马，格栅一个比一个大，反倒成了潮流。
第5名：雪佛兰SSR
雪佛兰SSR，SSR这三个字母听着挺霸气，意思是超级运动敞篷跑车。这车挺特别，是个带敞篷的皮卡，但也是大家公认的丑车之一，因为销量一直上不去，雪佛兰就卖了三年，就停产了。
第4名：斯巴鲁Tribeca
20年代初，斯巴鲁想进军豪华中型SUV市场，于是推出了斯巴鲁Tribeca，名字听着挺时尚，但设计上栽了跟头，想保留自家Impreza的拉力赛基因，结果没成。
斯巴鲁粉丝觉得，买Tribeca还不如买便宜又好用的Outback，发动机都一样。最后，销量不行，斯巴鲁只好停产了。
第3名：日产Juke
日产Juke，这车设计挺混搭的，你可能有印象。没错，第一代Juke国内也卖过，不过换了个名字叫英菲尼迪ESQ。说到这车的前脸，大家看法可真是两极分化。喜欢的人觉得挺运动，挺有个性的。不喜欢的人就觉得太抽象了，那青蛙似的前脸，实在算不上好看。
第2名：菲亚特Multipla
这车名听着陌生，但样子你很可能见过，盘点丑车总少不了它。设计师怎么想的？两组前灯，UFO灵感的前挡风，设计毫无协调感。六座很正常，可前排居然搞出来三个座位。Multipla凭其丑出新高度，汽车史上留丑名。
第1名：克莱斯勒君王
不要怀疑，你绝对没看错，又是克莱斯勒！这个公司的审美观真是独树一帜，好像他们的企业文化就是要特立独行。克莱斯勒君王，堪称美系车中的“丑王”。名字听着非常霸气，但是外观却让人大跌眼镜。
大尺寸车身，设计却毫无美感，360度全死角。外号“大鲶鱼”，真的是既形象又贴切。2002至2004年在国内卖过，2.7排量，4AT变速箱，售价55万，当年买主绝对是土豪。这车的名字和外观，真的是天差地别。
上面就是大家公认的全球十大丑车，不过也有人特喜欢这些车，可能是因为它们够独特，够有个性。每款车的设计都是独一无二的，它们的出现不光是让我们见识到车还能丑成这样，也给我们带来了不少乐子，对吧？
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