李斌在害怕什么？-有驾

电池老龄化问题的背景及重要性

随着新能源汽车的快速发展，电池老龄化问题逐渐成为行业关注的焦点。根据李斌在蔚来长寿命电池战略发布会上的讲话，从2016年开始到现在，全国新能源汽车累计上险量已经接近2000万辆。按照电池质保8年的标准计算，2016年的新能源汽车在今年将面临电池脱保的问题。这意味着大量的新能源汽车将面临电池寿命问题，需要进行更换或维修。

电池老龄化问题的重要性不言而喻。作为汽车最为关键的核心部件之一，电池的健康状况直接影响着整车的使用寿命和性能表现。目前，行业通常电池循环寿命里程只能达到24万公里，而整车可行驶里程可达100万公里。这意味着在电池寿命到期之后，用户不得不面临高额的电池更换费用。根据蔚来提出的长寿命电池解决方案，他们希望利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标。

尽管这个问题看似只是对车主和相关企业而言，但从整个行业的角度来看，解决电池老龄化问题对于行业的可持续发展和用户满意度都有着重要意义。预计在2025年到2032年间，将有近2000万辆新能源车面临电池质保到期的问题。只有解决电池老龄化问题，才能延长新能源车的使用寿命，提高用户对新能源车的信任和认可度，推动新能源汽车的进一步普及和发展。

蔚来的长寿命电池解决方案

为了应对电池老龄化问题，蔚来提出了长寿命电池解决方案。这个解决方案基于全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，旨在实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标。

具体来说，蔚来将通过电池本征研发和电池运营两个方面来解决电池老龄化问题。电池本征研发方面，蔚来将研发提升动力电池的日历寿命和循环寿命的技术，延长电池的使用寿命。电池运营方面，蔚来将通过控制电池的使用方式和运营参数，实现电池的可控性，并避免电池过度使用和损耗，延长电池的寿命。

据蔚来官方信息显示，他们已具备材料合成、电芯试制、系统组装、验证测试全栈研发能力，拥有1435项科技专利，其中与电池寿命相关的专利达104项。此外，蔚来还与宁德时代签署了框架协议，双方将共同推动长寿命电池的研发创新。

蔚来在电池老龄化问题上面临的挑战

尽管蔚来提出了长寿命电池解决方案，但仍面临着一些挑战。首先，电池老龄化问题的解决需要涉及到材料、工艺、科技等多个领域的研究和创新，这需要企业具备强大的研发能力和资源投入。虽然蔚来在电池研发方面有一定的积累和实力，但要实现动力电池使用15年，达到85%健康度的目标，还需要不断的技术创新和实践验证。