10万级SUV市场北京越野BJ30旅行家，一个“方盒子”造型的狠角色，硬生生杀出了一条血路。 有人说它重新定义了“家用”和“越野”，也有人嗤之以鼻，认为它只是徒有其表。
这车，到底能不能打？ 先说说这外观，那叫一个“硬”。方方正正的车身，就差直接说自己是“爷们儿”了。 经典的五孔格栅，配上哑光铂金灰的车漆，往那一停，气场这块拿捏得死死的。
更骚气的是那个“灯语小书包”，直接把备胎位改成储物格，这小心思，必须点个赞。 但也有人吐槽，说这造型太复古，像回到了上世纪。
萝卜青菜各有所爱，你觉得呢？ 内饰方面，BJ30旅行家走的是简约风。 大面积的皮质包裹，摸起来手感不错。
10.25寸液晶仪表+15.6寸中控大屏，科技感也在线。 华为HiCar加持，对于华为手机用户来说，体验直接起飞。
不过，也有人觉得这内饰设计略显平庸，缺乏亮点。 空间绝对是BJ30旅行家的杀手锏。
4730mm的车长，2820mm的轴距，直接把后排空间拉满。 纯平地台，后排坐仨人也不挤。
最绝的是前排座椅能放平，秒变1.9米大床房，这设计简直是为露营量身定制。 想象一下，周末开着它，带着家人，在星空下看电影，这感觉，绝了！
当然，光有颜值和空间还不够，还得能跑才行。 BJ30旅行家搭载了三擎四驱HEV混动技术，简单来说，就是发动机+双电机，动力杠杠的。
官方给出的数据是百公里油耗6.45L，对于一台四驱SUV来说，这油耗表现还算可以。 不过，实际油耗还得看个人驾驶习惯。
重点来了，这车能越野吗？官方的说法是“轻越野”。这次试驾，体验了起伏路、驼峰、S弯等路况。 四驱系统的加持，让BJ30旅行家在这些路况下表现得游刃有余。
特别是侧坡路段，能量中锁能智能分配扭矩，帮助车辆脱困。 另外，BJ30旅行家还提供了雪地、沙地、泥地等多种驾驶模式，应对不同路况。
但是，别指望它能像专业越野车那样翻山越岭，毕竟它的定位是“轻越野”。 说实话，北京越野BJ30旅行家的出现，确实给10万级SUV市场带来了一股清流。 它没有像其他车型那样，一味地追求配置和参数，而是把重点放在了空间、实用性和轻越野能力上。
这种差异化的定位，也让它在竞争激烈的市场中脱颖而出。 不得不承认，BJ30旅行家精准拿捏住了当下年轻家庭用户的痛点。
他们既想要一台空间够大、能满足日常通勤的SUV，又想偶尔能带着家人去郊外撒撒野。 BJ30旅行家，恰好满足了他们的需求。
能装、能跑、还省油，这样的SUV，谁不爱呢？但是，它也并非完美。 外观设计见仁见智，内饰质感有待提升，越野能力也仅限于“轻越野”。 话说回来，没有完美的产品，只有更适合你的选择。
北京越野BJ30旅行家，就像一个穿着西装的肌肉男，既能hold住办公室，又能下工地搬砖。 它用实力证明，家用和越野，是可以兼得的。
但话说回来，如果给你15万，你会选择它吗？还是会选择其他车型？
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