四月台湾省电动车销量：纳智捷再夺冠

四月的春风吹拂着台湾省，却没能吹热电动车市场。据台湾省交通局数据显示，四月全省电动车累计交付1475台，创今年以来单月交付量低，相比三月大幅下滑46%。今年1-4月累计交付8422辆，四个月均未破万，不禁让人担忧。

纳智捷n7：国产之光，再夺冠军

在特斯拉Model Y缺货的情况下，国产独苗纳智捷n7凭借271台的交付量，继上月夺冠后，本月再次蝉联冠军。然而，这个成绩实在有些尴尬。特斯拉Model Y的缺席，本应是纳智捷扩大市场份额的大好时机，却未能抓住，反而销量持续下滑，说明产品力和价格策略仍有提升空间，市场对国产车的信心也需要增强。

特斯拉：Model Y缺席，Model 3独木难支

本月电动车销量下滑的主要原因是特斯拉。由于市场主力Model Y小改款需要到6月才能到货，Model Y主要以清理库存为主。而Model 3的销量一直比较平稳，无法承担起Model Y不在时的销量重任。这也再次证明，电动车市场特斯拉依然是首选，而特斯拉的销量则主要依赖Model Y，一旦交付跟不上，将直接影响电动车的整体市场。

新车上市：奥迪Q6 e-tron、保时捷Macan表现亮眼

值得关注的是，四月份刚推出的新车奥迪Q6 e-tron，就能交付50辆，表现不错。同样采用PPE平台打造的保时捷Macan四月份也交出了120辆的成绩，作为豪华车来讲成绩还是很不错的。四月底沃尔沃也推出了宣传已久的EX30，终交付51辆，也是取得了不俗的成绩，但后续是否能够持续上升，还有待观察。

电动车市场：机遇与挑战并存

台湾省电动车市场正处于发展初期，机遇与挑战并存。一方面，随着充电桩等基础设施的完善，以及电动车型的增多，电动车销量有望稳步上升。另一方面，市场竞争日益激烈，国产车需要不断提升产品力和品牌形象，才能在市场中立足。

纳智捷n7作为国产车的代表，虽然本月再次夺冠，但与特斯拉等国际品牌相比，仍有较大差距。未来，纳智捷需要加强技术研发，提升产品竞争力，才能在电动车市场中占据一席之地。