三星堆遗址中有很多奇奇怪怪的青铜器，但要说最“穿越”之物，恐怕还要数青铜太阳轮了，是不是方向盘显而易见，那么具体该如何使用？却让很多人莫衷一是。
人们总是习惯用熟悉的事物去推测未知，所以当青铜大立人两手空空的时候，有的网友就灵机一动，将二者大胆地结合起来，并推测这个三星堆大祭司的手中，拿的可能就是这个青铜“方向盘”，大概就是下图这个样子：
很明显，这张图是用来搞笑的，首先就算这是方向盘，你见过有人这么开车的吗？其次，这方向盘的粗细对照大立人手中的孔洞也并不合适，最后古代三星堆又没有汽车、轮船乃至飞机，这样把着方向盘有何意义？
其实，这件让很多人脑洞大开的三星堆“方向盘”，在考古报告中是被确定了性质的，它的学名叫做“太阳形器”。
如今我们之所以能够将它和方向盘联系在一起，还归功于当初的文物修复师，毕竟这些青铜器在发现之初，是全部被砸碎并经火焚烧过的，考古人员根据残片识别出了6个个体，并且将其中的两件进行了复原，才成为了如今我们见到的模样。
这些太阳形器采用的是二次铸造法，将晕圈和光芒等分为五部分铸造，然后再用嵌铸法将阳部铸在芒上，之后与晕圈衔接处两面钻孔，最后则用铆铸法在孔中灌注铜液将芒铆连接牢固。总之，一件小小的器物之上，无疑凝聚了不少三星堆先民的智慧。
那么，当初在发现的时候，考古专家们为何会把它和太阳联系起来，从而定名为“太阳形器”？
其实，很多人打眼一看，除了将它看作是方向盘外，看作车轮其实也未尝不可，但是它的确又和现实意义上的车轮有很大区别。比如，在古代很多作品中，我们见到的车轮一般都是这个样子，车轮的辐条数目不等，但至少都会多于五根。
其实这很容易理解，毕竟辐条越多，意味着车轮的结构会更加稳定，因此当“五”这个数字出现在形似于车轮状的物体之中，可能就不是对现实生活中车轮的比拟，而是具备了某种信仰上的象征意义。
太阳崇拜的情节在世界上的很多民族中都广泛存在，而且几乎有着相同的表达方式：即用外圈的圆表示太阳形状、用内圈的短线表示太阳光芒。至于为什么能和车轮扯上关系？因为在神话学中，太阳运动是动态不可捉摸的，需要一个载体来具象化。
不论是西方的阿波罗，还是中国的日御羲和，都驾驭着太阳战车，为人间带来光明。而之所以三星堆先民会选用“五”这个数字，我们不妨做一些推测，是否和五行观念的最初萌芽有关？有意思的是，在埃及壁画里，太阳的表达与之极为相似。
在《黄帝内经》中曾用五行的观念，将一年划分为五个季节，分别是“春、夏、长夏、秋和冬”，太阳形器中间正好发出五道光芒，是否反映出古蜀人不仅信仰太阳，还有着较高的天文历法水平？
其实除了这件太阳形轮，三星堆还有很多件器物都反映了太阳崇拜的信仰，例如青铜神殿的顶部就有太阳形纹饰，小型青铜树的底座也有太阳形纹饰，甚至青铜大立人头部冠饰上，也装饰有太阳纹饰，冠饰整体造型类似一朵绽放的莲花，莲花在古代也是太阳的象征。
天体中最引人注意和最能影响人们生活的就是太阳，升起以后，光芒四射，既能给寒冷中的人们带来温暖，又会给人以酷暑的折磨；既会使禾稼茁壮成长，又会使禾稼枯焦。基于太阳对人类生活的巨大影响，原古代先民把天体（特别是太阳、月亮）作为自然神加以崇拜，也是情理之中的事。
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