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车用尿素的核心成分解析
开篇直击主题,说明车用尿素溶液由32.5%35%高纯尿素和65%67.5%去离子水简单混合而成,强调其化学式CH4N2O的环保属性。重点提及美丰加蓝等原料厂商无需提纯即可达标,解决用户对纯度的疑虑,同时解释尿素溶液在SCR系统中分解为氨气并最终转化为氮气和水的过程。
配方差异:普通型与防冻型的秘密
对比两种常见配方:
1.普通型(尿素+水)适用于一般气候,满足大部分柴油车需求;
2.防冻型添加15%甲醇以应对低温环境,体现配方的灵活性。通过不同气候需求引出用户需根据实际选择合适产品,避免因配方不当导致系统故障。
原料到成品的生产链条
梳理尿素原料来源(二氧化碳和氨气)及工业化生产流程:
煤/天然气制取液氨与二氧化碳;
高压合成塔反应生成中间产物;
脱水提纯后造粒包装。说明车用尿素是工业尿素的提纯产物,需符合严格的金属离子、杂质含量等国家标准。
SCR系统:尿素如何“点废成净”?
详解尿素在柴油车尾气处理中的核心作用:
1.工作原理:喷射尿素至SCR催化器,高温分解氨气还原氮氧化物;
2.消耗比例:每100升柴油约消耗4升尿素,强调定期添加的重要性;
3.环保价值:最终产物仅为氮气和水,呼应“国IV排放标准”下SCR技术的不可替代性。
选购指南:认准合规原料与品牌
结合参考信息,总结用户选购要点:
优先选择高纯度尿素(如美丰加蓝)和去离子水混合的合规产品;
警惕劣质尿素对SCR系统的腐蚀风险;
列举昆仑、可兰素等知名品牌,提供可信赖的采购方向。结尾呼吁用户关注环保标准,科学使用车用尿素。
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