近日，新款本田Prelude的官图正式发布，这款车的出现无疑将在运动轿跑市场掀起一阵波澜，成为GR 86不容小觑的劲敌。
新车在动力系统上，采用了思域同款的2.0L e:HEV混动系统，这是一套由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成的动力总成，系统最大综合功率可达200马力。值得一提的是，它还是首款融合本田双电机混动系统与思域Type R高性能底盘的车型，通过搭载思域Type R双轴前悬、自适应阻尼系统及加宽轮距，为驾驶者带来卓越的操控体验。同时，新车首次配备了Honda S+Shift模拟换挡系统，进一步增强驾驶乐趣。
制动系统方面，前13.8英寸双片盘搭配蓝色Brembo卡钳，后12.0英寸盘的配置，也能确保在各种驾驶场景下都有出色的制动表现。另外，车辆提供舒适、GT、运动、个性化四种驾驶模式，可满足不同路况和驾驶风格的需求。
外观设计上，新款本田Prelude遵循本田家族化设计语言。整体呈现出紧凑的尺寸，低趴的车头与宽体的姿态，营造出强烈的运动气息。
其标志性的深邃车灯，带有几分现款凯美瑞的影子，而前包围亮眼的设计以及突出的前唇，充分展现出跑车的特性。车身侧面，Coupe标志性的车顶线条流畅优美，隐藏式门把手与19英寸轮圈（235/40 R19）的搭配，让车辆更显时尚与科技感。据了解，量产版车身尺寸预计为长4300mm、宽1791mm、高1300mm，轴距2576mm，与GR 86尺寸相近。
车尾部分极具辨识度，后车窗与天幕连为一体，动感的分段式扰流板搭配简洁的贯穿式尾灯，下方的Honda品牌标识和车型英文名称，与保时捷911尾部有着异曲同工之妙，后包围的导流槽更是强化了车辆的运动属性。
走进车内，本田经典内饰风格扑面而来。低仪表台与纤细A柱的设计，有效保障了驾驶者的视野。
前排运动座椅带有加热功能，采用千鸟格纹及不对称支撑设计，头枕上印有Prelude标识，提供蓝白双拼及纯黑两种配色。中控台覆盖“云纹”合成皮革，质感十足。车辆采用2+2座椅布局，后排座椅可按比例折叠，再加上掀背尾门的设计，兼顾了实用性。在科技配置方面，新车标配10.2英寸数字仪表、9英寸高清触屏，支持无线CarPlay、Android Auto及Google服务，并赠送3年流量，同时搭载8扬声器Bose音响系统，包含Super65宽频扬声器与低音炮，为驾乘者带来高品质的视听享受。
安全配置上，新车标配Honda Sensing套件，包含碰撞缓解、盲点监测等功能，还配备了Post - Collision Braking系统，为行车安全保驾护航。
本田Prelude最早诞生于1978年，作为本田FF（前置前驱）轿跑的代表车型，它曾与丰田AE86、马自达RX - 7以及日产Silvia等一众FR（前置后驱）产品展开过激烈竞争。如今，2026款Prelude计划在2025年秋天于美国上市，相信它将凭借自身的实力，在市场上占据一席之地。
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