电池巨头+造车新势力联手放大招！ 充电桩正在瑟瑟发抖？ 宁德时代和蔚来汽车刚刚官宣深化换电合作，直接把行业格局掀了个底朝天！
这次合作不是小打小闹，是真金白银加硬核技术砸向换电站。 大佬联手威力有多大？ 看看市场反应就知道了，消息一出，蔚来在美国的股票蹭蹭涨了16%，资本已经用真金白银投下赞成票。
蔚来换电站的扩张速度，7月份第1000座高速换电站正式投入使用。 现在全国550多个城市都覆盖到了，重点是高速服务区。 以前开电车跑长途最头疼啥？ 服务区充电桩排大队等死人！
现在好了，进服务区换块电池就跟油车加油一样快，全程只要几分钟。 有跑长途的老司机现身说法，节假日带着全家老小出门，再也不用提心吊胆算着电量找充电桩了，路线随便挑，那叫一个痛快！
蔚来刚推出的乐道L90就是这个模式的亲儿子。 近5米2的六座大SUV，定价直接捅破天窗，起售价不到20万！ 要是选电池租赁方案，车价还能再砍一大刀，等于开着大块头的家庭神器满街跑。
央视都出来给换电模式站台了。 最近密集报道蔚来换电站，还把蔚来L60车型疯狂测试的事儿拎出来说：4天多时间连续换电跑了十万公里，全程没插过一次充电枪！ 官方表态很明确：纯电车长途出行的充电焦虑，真被换电站破局了。
现在车主用蔚来换电站，30分钟内铁定能找到最近的站点。 这种便捷直接把电动车的活动范围撑大了好几圈。 很多用户反馈，现在出远门根本不用像以前那样提前做功课查充电桩，开着车说走就走。
换电站可不是一夜之间冒出来的，蔚来在这上面已经埋头苦干了十几年。 最开始搞试验的时候，谁都不看好。 现在呢？ 单次换电时间压到了几分钟以内，效率还在往上冲。
宁德时代就是这盘大棋里的关键角色。 作为电池行业的超级大佬，它给蔚来输送的不仅是顶级电池技术，更是强大的品牌背书和资源支持。 两家深度捆绑，换电这条路的能量一下子几何级放大。
当然也有人犯嘀咕，说建换电站成本太高，冬天换电池怕出问题，想统一电池标准更是难如登天。 还有观点说充电桩企业可能要睡不着觉了。 事实是，蔚来的家庭用户占比高，这部分人用脚投票证明了市场需求真实存在。
蔚来创始人李斌在乐道L90的发布会上讲得很直白：这台大六座SUV就是专门为中国家庭量身定做的。 消费者买车的时候也玩出了新花样：全款买当然可以，现在更多人选择只买车身，电池按月付租金就行，入手门槛一下子低了不少。
加油站似的换电速度，让开电车的体验起了翻天覆地的变化。 当五分钟就能满血复活不再是油车专利，传统充电桩可能要好好想想怎么接招了。
全部评论 （0）