捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8

现在大家买车都讲究实用,尤其是家里有老人和孩子的,空间大一点,动力好一点,舒适性和安全性都得兼顾。

今天这车,捷途X70L,算是最近在市场上很有话题的车型。

很多人问我,这车到底值不值,配置怎么样,开起来咋样,会不会有啥坑,今天我就干脆直接把自己对这车的看法摊开说一说,不整花活,实打实聊聊。

首先说动力。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

现在市面上不少同级别的SUV,动力普遍是1.5T、1.6T,甚至还有些用自吸的。

捷途X70L这个2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大扭矩390牛米,这动力水平放在家用SUV里,真的是够猛了。

你像我平时带着一家老小出门,满载跑高速或者走山路,还能有底气。

这种动力,不管是起步还是超车,反应都非常及时,不像一些小排量涡轮,踩下去还得等一会才有劲儿。

这台发动机响应很线性,市区里跟车也不窜,低速换挡平顺,不会有那种闯动感。

尤其现在堵车多,开着一台换挡不顿挫的车,心情就舒服点。

再说这变速箱,8AT的调校确实到位,跑高速的时候降挡超车,动力随叫随到,没有那种干着急的感觉。

底盘悬挂也是一大亮点。

前麦弗逊后多连杆,家用SUV主流选择。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

过减速带不用刻意减速,车内没啥大震动,老人孩子坐着都舒服。

跑山路的时候,连续弯道也能给到信心,车身侧倾控制不错,方向盘指哪儿打哪儿,没有虚位。

这底盘调校确实是有点德系那种厚重感,但又不会太硬,不会把路感都传到屁股上,这点挺讨巧。

空间怎么说呢,我觉得这才是这车最打动人的地方。

车长4米8多,轴距也有2米8,不管是五座还是选七座,空间妥妥的。

前排座椅支持电动调节,还有加热、通风和按摩功能,你想啊,冬天一屁股坐下去不用冻得哆嗦,夏天也不会黏糊糊的,长途开车也能解乏。

第二排更有意思,可以前后滑动,靠背还能无级调节,真的可以半躺着休息,中间扶手有杯架,还有个能承重30公斤的小桌板,带娃的时候,平板、绘本都能放,非常实用。

第三排空间也不小,1米7的成年人坐进去都不憋屈,平时不坐人还能一键放倒,后备箱空间直接拉满,下沉设计又能存小件。

像我平时要带点工具、户外装备,空间安排得很合理。

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门板、扶手箱这些储物空间也很丰富,手机、水杯、纸巾、雨伞都能分层放,家里人多东西杂,这设计真是用心了。

智能化表现也值得说一说。

15.6英寸悬浮式大屏,支持左右偏转操作,主副驾都能轻松摸到。

搭载高通骁龙8155芯片,这配置在智能车机领域算是顶级的了。

我试着同时打开导航、音乐、视频,不卡顿,语音助手识别很准,就算方言也能听懂。

比如你说“空调开到24度,放首歌,查查附近加油站”,它能一条条帮你做完,不用一次次唤醒。

家里老人用也方便,不怕不会操作。

系统还能远程升级,不用专门跑4S店,就像手机系统升级一样,日后新功能直接推过来。

再聊聊安全,毕竟家里有娃有老人,安全不能马虎。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

这车用了一体式热成型双门环,还有四门热成型防撞钢板,二三排都用钢板,碰撞时候能保证座舱完整性,不怕追尾。

被动安全也做得很细,儿童座椅接口、电动儿童锁这些都有。

主动刹车反应快,试驾时候小动物窜出来,系统会马上警报并主动刹车,真能避免事故。

360度全景影像不是噱头,底盘画面全都有,新手停车再也不怕蹭轮胎、磕到障碍物。

开门预警也很靠谱,停车后后方有来车会及时警示,杜绝开门事故。

用车成本也是大家关心的,捷途X70L首任车主享受终身质保,这政策很有诚意。

我身边有朋友买了奇瑞系的车,质保期过了还没怎么花钱修过,零部件便宜,售后也方便。

这车用下来,后期养车花费不高,油耗也控制得住,适合喜欢自驾游的人,省心又省钱。

说到外观,每个人审美都不太一样,我觉得捷途X70L这回挺有新意。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

前脸大尺寸进气格栅,点阵镀铬装饰,晚上灯组点亮很有辨识度,流水转向灯动感十足。

侧面线条流畅,悬浮式车顶让车子不压抑,20寸多辐轮毂视觉张力很强。

车尾简约风,贯穿式尾灯点亮后灯带很完整,银色护板既防刮又提升一点越野气息。

关门那声厚重感很有安全感,接缝处理均匀,说明工艺水平在线。

在实际驾驶体验中,我觉得这车最大优点是均衡。

动力、空间、舒适、智能、安全都没短板,哪项都能拿出来说说。

比如动力够用、底盘扎实,又不失舒适。

空间大,每一排都有照顾到,连后备箱也安排得妥妥的。

智能车机操作流畅,语音助手懂人话,老人孩子都能轻松上手。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

安全结构实实在在,主动被动配置齐全,开起来更有底气。

用车成本低,终身质保政策很实在,大品牌售后渠道多,养起来没压力。

现在指导价14.99万,这个价格买到2.0T+8AT,空间大又智能,确实在同级别里竞争力很强。

市面上合资SUV,要么动力弱,要么配置低,空间不够。

自主品牌这几年进步大,配置高,价格还亲民。

捷途X70L不是那种噱头型的,把刀都磨在细节里了。

比如座椅舒适性,储物空间,安全用料,还有智能体验,都是花了心思的。

开着这车出去玩,老人孩子都能照顾到,自己也轻松。

再说说捷途这个品牌,背后是奇瑞,技术和售后都有保障。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

奇瑞这几年在动力、底盘、车机这些方面投入很大,捷途定位就是家用为主,主打性价比。

产品线越来越丰富,口碑也慢慢起来了。

买这车不用担心后续维修服务,毕竟全国4S店不少,养护也方便。

很多人说国产车不如合资,那是以前的事。

现在国产品牌不仅配置高、价格低,做工和体验也上来了。

捷途X70L就是个好例子。

买这么一台车,能满足一家人的需求,安全有保障,智能体验跟上时代,养车便宜,买了不亏。

如果你家里人多,或者喜欢自驾游,空间和动力都很重要,这车挺合适。

喜欢智能车机、注重安全配置的,也能找到自己想要的。

捷途X70L顶配表现,搭载2.0T+8AT,车长超过4米8-有驾

最后说说我的个人选择,如果我是买车的人,最看重的是动力和安全,其次是空间和智能。

2.0T+8AT,驾驶轻松,超车有底气,家用拉人拉货都行。

空间宽敞,三排灵活变化,老人孩子出行舒服。

安全结构扎实,主动被动都没落下,开着有信心。

智能车机用起来不糊弄,操作顺畅,语音助手靠谱。

用车成本低,终身质保省心。

现在市场上能把这些都做到的,真没几款,捷途X70L算是一个。

不管是日常通勤还是长途自驾,都能找到合适的体验。

价格也友好,不用咬牙上贷就能买到,养护也不贵。

国产车进步到这份上,真的值得关注。

你要是有啥特别看重的配置,可以去店里实地看看,体验一下,毕竟眼见为实,试过才知道适不适合。

总之,这车是诚意之作,适合追求实用和性价比的家庭用户,值得考虑。

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