仰望U7佛山站试驾品鉴会

5月30日，佛山南海仰望中心迎来了一场备受瞩目的试驾活动——仰望U7的首次公开动态体验。作为比亚迪旗下高端品牌仰望的又一力作，U7定位百万级新能源旗舰轿车，凭借颠覆性的技术配置和极致性能，吸引了众多媒体与车迷前来一探究竟。

仰望U7的外观延续了家族式“时空之门”设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配星际矩阵大灯，车身线条流畅且充满力量感，溜背造型与隐藏式门把手进一步降低风阻系数至0.195Cd，媲美超跑水准。车尾的贯穿式灯组与可升降尾翼则强化了运动属性。内饰方面，U7采用“星环座舱”概念，中控台由12.8英寸曲面屏与副驾娱乐屏组成，搭配AR-HUD和后排双悬浮屏，五屏联动支持5G互联与全场景语音交互。座椅选用半苯胺真皮材质，并集成18向电动调节、加热/通风/按摩功能，后排更配备行政级腿托，豪华感直逼传统D级轿车。

作为仰望品牌的灵魂技术，U7搭载了升级版“易四方”四电机驱动系统，单电机峰值功率240kW，综合输出超1300马力，零百加速仅2.9秒，极速达270km/h。活动现场的直线加速测试中，U7展现出媲美V12引擎的狂暴推力，但电机特有的线性响应让加速过程毫无顿挫感。更令人惊叹的是其搭载的全球首发电磁悬架“云辇-Z”，通过电磁阀替代传统液压减震器，调节响应速度提升至10毫秒级。在颠簸路段演示中，车辆几乎如履平地，甚至能主动预判路面起伏进行实时调整。此外，U7支持原地掉头、横向移动等“坦克模式”功能，狭窄车位泊车演示引发阵阵惊呼。

U7全车配备38个高精度传感器（含3颗激光雷达），算力达508TOPS的英伟达Drive Orin芯片为其“天神之眼”智驾系统提供支持。试驾路线特别设置了拥堵跟车、大曲率弯道等场景，U7的NOP+领航功能表现稳健，自动变道成功率达98%。值得一提的是其“预瞄式底盘控制”技术，通过融合导航与视觉数据，可在入弯前主动调整悬架刚度与扭矩分配，大幅提升过弯稳定性。工作人员透露，U7未来将通过OTA开放城市NOA功能，实现“门到门”自动驾驶。

多位参与试驾的媒体人表示，U7的动态表现远超预期，特别是云辇-Z带来的“魔毯体验”彻底颠覆了传统豪华车认知。但也有声音指出，品牌溢价能力仍需时间培育。据仰望中心透露，U7将于三季度正式上市，目前盲订订单已突破5000台，其中30%来自一线城市高净值人群。随着超充网络加速布局，这款集比亚迪尖端技术于一身的旗舰产品，或将成为中国汽车工业向上的里程碑之作。