这周上市的新车比较多，不过能让人印象深刻的，是捷途X70L！
新车有5个车款，动力上做了1.5T和2.0T两种动力配备，预售时给到的限时权益价格是10.99万到14.29万。
那么，捷途X70L是个什么角色的车系？捷途给到它的定义是“磁悬浮豪华电七座SUV”！这就非常有意思了。
这下，我们就来好好研究一下这台捷途X70L。
加了个L！
从车身尺寸来看，捷途X70L的长宽高是4810mm，1930mm和1705mm，标准的中型SUV尺寸，这个尺寸和捷途X70的4749*1900*1720的车身尺寸比，要大上那么一圈。
并且，它的优势在于它把轴距做到了2820mm，这也是它有底气把2+3+2的7座布局作为选项放在捷途X70L车上的原因！
大空间自然有大的好处，这就让捷途X70L在乘坐舒适性上有了更多的设计空间。
上了CDC电磁悬挂
在捷途X70L的2.0T车款上，它给到了云台底盘，更是加上了CDC电磁悬挂！
没错，在12到15万元SUV车上，用到CDC电磁悬挂的，少之又少。隔壁家，B字母开头的中型SUV，是有这个类似功能的配置，但是，售价也是17万以上了。
捷途X70L给到这个CDC，真的是这次的一大惊喜！
5 颗姿态传感器、4 个智能电磁阀、1 颗 CDC 控制器，10ms 响应速度、100 次/秒自动阻尼调节，捷途X70L的CDC硬件，也是很哇撒的。
捷途X70L在这套CDC帮助下，能实现刹车不点头，起步不抬头，转弯不侧倾。
同时，在舒适/标准/运动这三种不同的驾驶模式下，CDC电磁悬挂的悬架阻尼，也是能智能调节的，以此来满足不同人群的喜欢。
CDC可变阻尼调节就是为了提升行驶质感，让车内乘员有更好的乘坐体验的一个配置，往前这可是在豪华品牌车型里顶配才会给到的配置。
捷途X70L的这套CDC具体的感受如何，这等我们有机会试驾体验了后，再和大家分享。
不过，它已经是给到2.0T车型标配了，大家也不用纠结要不要这个配置。
底盘再升级
捷途X70L在底盘上的硬功夫不只是CDC电磁悬挂。它的云台底盘也是给足了用料。全底盘有26 处用上了底盘减震衬套，甚至用上了80mm 大直径衬套，这就能有效的减低了不平路面对车身的冲击力，提高车身的行驶稳定性和舒适性。
捷途对捷途X70L的用料可以说是极其用心。
除了在看不到的地方用足猛料，在看得到的地方，捷途X70L也是不留余力的给足了配置。全系标配的骁龙8155芯片，15.6英寸智能中控液晶屏，在顶配车型上甚至给到了屏幕智能偏转功能。
油车上给到了智能座舱的配备，TOUR3.0车机系统让它有了和新能源车型同样的智能化体验。
当然，捷途X70L也给配上了AI 语音大模型，这套大模型深度融合豆包，支持连续多指令对话，支持懂车专家、百科专家、攻略导游等功能。
这不仅让老人和小朋友更容易使用智能座舱，还能解决各位小朋友们在旅途中的十万个为什么。
当然，它的座舱里座椅的舒适性也是提高了不少。不仅是全电动调节。更是可以通过中控大屏选择不同的座椅组合，来满足出行时的需要。
32种座椅组合模式，基本上自己不用动脑筋去想要怎么坐。
非常Nice！
擎动观点
从2018年，捷途X70就以“爱生活 爱旅行”为沟通主张切入市场，它的大空间和高性价比成了很多家庭的刚需之选。
再之后，捷途推出了“旅行+”战略，更是把它旗下SUV车型从代步车辆的单一功能转化成满足家庭集体出游需求的多元化功能。
这种转变，让捷途收获了不少的用户，我们从捷途X70迄今为止的销量也能明显的感知到这一点。
捷途X70系列的七座车型累计销量超45万台，稳居细分市场销冠。同时，捷途X70系列车型达成百万台销量的目标，也将会很快到来。
在这样的大背景下，捷途X70L的出现，也就是一个顺其自然的事情。
当然，我们从捷途X70L目前所公开的这些配置来看，它在乘坐的舒适性、用车的智能化水准，以及高安全性上做出了极大的提升。
不要小看捷途X70L这台车，它现在不仅是在产品上，相对于市场上的其它燃油中型SUV有着极大的优势，在捷途“旅游+”这个战略背景下，也有它独特的家庭集体出游的品牌价值优势。
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