君威的悬挂是什么材质

君威的悬挂系统选用了铝合金作为其主要材质。这种选择源于铝合金悬挂的高强度、出色的刚度和稳定性，同时它还能有效降低车重，确保车辆拥有卓越的横向支撑力和减震性能。

君威的后悬架同样采用了铝合金，特别是在君威GS版本中，其后悬挂为增强型多连杆独立结构，轴承座使用铸铁，而下摆臂则是铝合金制成，其他控制臂则采用钢材。

别克君威（Regal），这款中高档轿车在别克家族中定位于英朗与君越之间。其设计充满现代感，内饰精致且注重人性化，高科技配置丰富，完美诠释了对成功人士的敬意。君威所搭载的V6发动机动力强劲，驾驶感受宁静且顺畅，满足了商务人士对座驾的严苛要求。

由美国别克公司打造的别克君威，不仅提供了混合动力版本以降低油耗，还凭借其出色的驾乘舒适度和动感外观，在中国轿车市场上赢得了广泛的青睐和一定的市场份额。

君威GS的前悬挂采用了HiPer-Strut双独立悬挂设计，其中转向节和下叉臂均为铝合金材质。这种轻质铝合金转向节有效减轻了簧下质量，使转向更为敏捷。此外，HiPer-Strut悬挂系统将主销内倾角从13°减小至9°，从而优化了减震器单元的性能，使转向更加精确，过弯更加稳定。

车辆副车架采用全框式结构，不仅使整体结构更为紧凑，还能承受更大的冲击力，同时副车架还配备了加强件以提升强度。

君威的其他控制臂采用钢材制成，并配备了纵臂。这种设计使得后轮在过弯时的响应更为精确。副车架与各控制臂之间通过螺栓进行刚性连接，而纵臂与车身的连接处则使用了橡胶衬垫，以有效吸收部分刚性冲击。