现款10.99万起-11月3日预售-全新瑞虎8带虎豹双脸上市

买车还带人格分裂的？奇瑞这次在新瑞虎8上整出的“一车两脸”，直接让选择困难症的用户站在原地，不知道该迈哪条腿。

就这么一款车，前脸给你掰成两种风格，一个叫“虎款”，一个叫“豹款”。虎款，好家伙，那叫一个珠光宝气，大尺寸的镀铬格栅，里面还镶满了bling bling的点阵细节，整个一暴发户气质拉满，生怕别人不知道这车想往豪华上靠。转头再看豹款，格栅明显收敛了，玩起了现在流行的分体式大灯，眼神看着就不好惹，一副年轻气盛、谁也不服的样子。

有意思的是，这分裂感直接从车头一路延伸到了车里。两套外观，居然还配了两套完全不同的内饰中控。虎款是规规矩矩的悬浮式横屏，透着一股子稳重；豹款呢，直接上了一体式竖屏，科技感是有了，但也保留了几个空调实体按键，好像在说“我新潮，但也念旧”。你说奇瑞的设计师们，是不是内部先打了一架，谁也没说服谁，最后老板一拍板：“都上！让用户自己选！”

这操作背后，藏着的其实是满满的焦虑。瑞虎8这个车型，一直是奇瑞的顶梁柱，上个月居然还能卖掉一万五千多辆，在中型SUV里排到第五，算是个相当能打的选手。但你看看它的对手们，一个个都不是善茬。捷途X70玩的是性价比，吉利豪越L主打大空间，哈弗大狗更是直接开辟了个“3/4刻度”的新赛道。个个都有自己的独门绝技，就瑞虎8，主打一个“水桶车”，啥都还行，但啥都不算顶尖。

老款车型的指导价在10.99万到15.99万之间，已经是在用价格换市场了。如今眼看要换代，再不拿出点新花样，这碗饭可就不好端了。所以，这“一车两脸”，与其说是设计上的创新，不如说是一次市场策略上的豪赌。奇瑞赌的是，用一套成本，开发出两种风格，能同时抓住稳重的中年用户和追求个性的年轻消费者。

可这事儿真有这么简单吗？车侧面和车屁股，两款车长得几乎一模一样，都是半隐藏式的门拉手，连贯穿式尾灯也都是标配。最大的区别，可能就是虎款做了个假的双出排气造型，而豹款是隐藏式排气。这就有点尴尬了，好像一个人换了两件不同风格的上衣，裤子和鞋还是原来那套，分裂得不够彻底，反而显得有点不伦不类。

更关键的，是那台1.6T的发动机。从我们拍到的实车信息看，最大净功率是140千瓦。对比一下现款的1.6T车型，最大功率可是145千瓦。虽然净功率和总功率算法不一样，但数字上看着就是少了，这难免会让一些注重参数的消费者心里犯嘀咕。

所以你看，这全新的瑞虎8，就像一个急于证明自己、却又有些左右为难的中年人。它想抓住时代的潮流，又舍不得过去成功的经验，最后把自己搞得有点矛盾。11月3号预售，10号就正式上市，节奏很快，奇瑞显然不想给市场留下太多反应和质疑的时间。

那么，最终消费者会为这种“分裂式”的讨好买单吗？还是觉得这只是一种缺乏自信的投机取巧？这道选择题，恐怕比选虎还是选豹，要难得多。