凯迪拉克XT5 PHEV正式进入插电混合动力领域，作为美系豪华中型SUV的新选项，面向追求豪华质感与更低用车成本的消费者，力求在传统油耗与电动性能之间寻求平衡。
动力系统为1.5T混动发动机搭配三电机，结合双挡DHT四驱，满电零百4.8秒，亏电状态也能达到5.4秒，日常使用成本因此更具可控性，且可使用92号汽油。
电池容量为35.5度的奥特能电池，纯电续航215公里，日常通勤可独立作为纯电驱动，满油满电的续航达到1360公里，支持5C快充。底盘采用第二代蜂鸟底盘，配备预瞄可变阻尼悬架、矢量四驱与六活塞卡钳，在滤震、操控与制动方面表现出色。座舱装载33英寸9K分辨率大屏，搭载高通8775芯片，与Momenta R7及激光雷达的高阶智驾协同，弥补智能配置短板。
该车型在豪华底子、四驱能力与混动成本之间实现平衡，适合关注日常用车成本并追求高端驾乘体验的用户。
