3分钟500亿！小米YU7狂卖24万台，特斯拉的时代要终结了？
昨晚的小米发布会，雷军又一次让整个汽车圈炸开了锅。
当大屏幕上跳出“3分钟大定破20万台”的数字时，直播间弹幕瞬间被“疯了吧？”“这数据真的假的？”刷屏。
而更夸张的是，18小时后，锁单量直接飙到24万台——这意味着，小米YU7这款SUV，几乎是以每分钟1000多台的速度在疯狂收割订单。
“这哪是卖车，简直是印钞机！”
一位在发布会现场的汽车媒体人忍不住感叹。
要知道，即便是特斯拉Model Y在国内最火爆的时候，也从未有过如此夸张的销售速度。
更耐人寻味的是，就在小米YU7发布的前一周，特斯拉刚刚宣布Model Y焕新版降价2万，试图提前狙击对手。
可现在看来，这场价格战似乎还没开始，就已经结束了。
为什么小米YU7能这么火？
答案或许藏在它的产品力里。
作为小米的第一款SUV，YU7几乎是把“堆料”玩到了极致——全系800V高压平台、标配V6s Plus超级电机、CLTC续航760km起步，零百加速最快3.23秒。
更狠的是，它直接对标特斯拉最引以为傲的“耐久性”，用一场24小时耐力测试，跑出3944公里的成绩，直接刷新了全球纪录。
“这车要是续航虚标，我直播吃轮胎！”一位提前试驾的博主在社交媒体上放话。
而评论区里，不少网友已经开始调侃：“雷军这是要把特斯拉逼到墙角啊！”
Model Y的“王座”还稳吗？
过去几年，特斯拉Model Y在国内几乎是无敌的存在。
2024年，它单款车型卖了48万台，占特斯拉中国销量的73%。
无数国产新能源车企试图挑战，但最终都铩羽而归。
可这一次，情况似乎不太一样。
“小米YU7和Model Y的对比，就像iPhone 15遇到了华为Mate60。”一位资深汽车分析师打了个比方，“特斯拉的优势是品牌和自动驾驶，但小米在性能、续航、智能生态上全面碾压，价格还更便宜。”
更关键的是，小米的“组合拳”打法已经开始见效。
SU7已经连续6个月销量超过Model 3，而YU7的加入，很可能让特斯拉在SUV市场也遭遇滑铁卢。
国产车的“逆袭”才刚刚开始
雷军在发布会上放出了一张纽北赛道成绩单——SU7 Ultra以6分22秒091的成绩，位列全球第三。
这个数字背后，是国产车在核心技术上的真正突破。
“以前我们说国产车超越特斯拉，可能还有点虚，但现在，数据不会说谎。”一位行业观察者感慨道。
或许，属于特斯拉的时代正在过去，而国产新能源的黄金年代，才刚刚拉开序幕。
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