上周五下午，我在我们这里郊区的一条快速路上开车，限速是80，我的车速刚好是80，顶着限速开。这时从后面追上来一辆黑色的SUV，瞬间超过了我，预估车速差不多在100左右。接下来神奇的事情就发生了，前方恰好有一个测速摄像头，而这哥们估计远处没看见，到了近前猛地一脚刹车，车速直接从100多降到60，差点让我追了他的尾，我也不得不猛踩了一脚刹车。而刚过了摄像头，他又一脚油门猛地窜出去了，估计车速又到100了。
其实有很多人哪怕自己没有超速，比如限速80我就开到80，而到了摄像头底下也会去踩一脚刹车，车速进一步降低。估计每个人都遇见过这种场景吧？那为什么大家都会这么做呢？
1.刻进骨子里的“摄像头应激症”
我们不会开车时，坐别人的车总是能看到他在摄像头底下减速，学车的时候驾校教练也反复强调，有摄像头的地方要减速。到了我们自己开车，大家一定都有过违章的经历，无论是超速、闯红灯还是压线，去处理的时候都会展示照片，这些都是摄像头抓拍的。以后再看到摄像头就会有一种条件反射，我要老实点，别被拍到。所以无论车速多少，先踩一脚刹车再说，这种心态是很常见的。比如一个小偷经常偷东西，哪怕今天没偷，看到警察来了也会非常紧张。
交警部门的数据显示，在安装测速摄像头的路段，超速违章率能下降70%，但同时也带来一个副作用——70%的司机会在摄像头前减速，其中20%的人会把车速降到远低于限速。实际上，超速并不是可怕的，最怕的是那个突然闪一下的闪光灯。
2.表演式刹车
看到权威要表现的好一点，比如学生上学时期，看到老师来了，肯定要做好了，认真看书，哪怕是一个调皮的学生，老师来了也要表现一下。司机看见摄像头也是忍不住表演个刹车动作，双手紧握方向盘、身体前倾。这其实是一种心理安慰，我都刹车了，车速也比较慢了，这次可别被拍到了。就像学生时代考试，明明知道作弊不对，但看到监考老师走过来，还是会条件反射地把小抄往抽屉里塞一塞——哪怕你根本没作弊。
3.对“未知处罚”的恐惧放大
有的人对该道路不熟悉，自己也不知道限速是多少，万一自己超了很多，处罚可能会很严重。比如有的道路限速30，而你跑到了50，车速是不快，但已经远远超速了。所以，看到有测速摄像头，只能是先减速再说。宁肯慢一点，也不能多掏那200块钱。还有各个地方的处罚标准还有差别，比如高速上超速10%-20%之间，在广东要罚200块，在浙江只罚50元。所以，看到摄像头都会有点紧张，开车都会小心谨慎，不给自己找麻烦。
很多人会把车速降到远低于限速，其实也是怕设备有误差，形成误判所致。比如限速80，如果我就卡着80跑，万一设备出现误差怎么办，给我测出一个85的车速来，那不就是很冤了。为了保险起见，还是多降低一点好。
最后分享个老司机的经验：下次看见摄像头时，别忙着踩刹车，应该扫一眼仪表盘，确认当前车速；再看后视镜，确认后车距离，然后再做出减速的动作。如果超速不多，可以松开油门，让车辆自然减速，保持平稳。给你总结一句口诀比较好记：一瞄时速二看镜，三松油门四缓行。
当然开车还是不要超速为好，平时多用一下导航，如果超速了，它会随时提醒你，可以很大程度的预防。如果真的超速了，看到摄像头也不能猛踩刹车，突然大幅度减速，因为极有可能会导致后车躲闪不及而追尾，过度减速比超速的危险性还要高。你是否曾在限速60路段看见摄像头降到40呢？可以说说你的做法。
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