为什么柴油机天生跑不过汽油机？专家揭秘奥迪如何用‘慢转速’在勒芒24小时耐力赛中逆袭

您是否曾好奇，为什么柴油发动机总是显得‘慢半拍’，转速上不去却能爆发出惊人的扭矩？在这期播客中，柴油机专家陈宇深入剖析了柴油与汽油燃料的本质差异：柴油靠压燃，汽油需点火，这直接决定了柴油机无法实现高压缩比，从而限制了转速上限。但正是这种‘慢’，让柴油机在低转速时就能输出巨大扭矩，使其在重载场景中无可替代。更精彩的是，奥迪凭借R10 TDI柴油赛车的低转速高扭矩特性，在勒芒24小时耐力赛中击败了高转汽油超跑，不仅夺冠，还推动了高压共轨等技术的发展。面对日益严格的环保法规，柴油机未来将如何进化？它会在重型车辆和工程机械领域继续发光发热，还是与混合动力、氢燃料结合开启新篇章？听专家解读柴油机的朴实与强大，如何持续驱动工业世界前行。