五万元就能买SUV？奇瑞瑞虎3X这事儿，咱得好好说道说道。
这年头，汽车市场卷得跟菜市场似的，价格战打得震天响。
合资车价格下探，自主品牌也没闲着，纷纷祭出性价比大旗。
这不，奇瑞瑞虎3X，不到五万块，号称小型SUV里的性价比之王，真有这么神？
咱今天就来扒一扒。
先看脸。
瑞虎3X这模样，不能说惊艳，但也算顺眼。
家族式前脸，多边形进气格栅，星点镀铬装饰，配上分体式大灯，有点儿意思。
侧面线条流畅，熏黑轮毂加分，就是这双边共两出的“排气”，有点儿画蛇添足，像俩贴上去的塑料片儿。
不过，五万块的车，还要啥自行车？
进到车里，一股子实用主义风扑面而来。
中控台非对称设计，9英寸大屏看着挺气派，蓝牙、手机互联、语音控制都有，日常够用。
就是这系统界面，有点儿老干部风，操作起来也不算太流畅。
用料方面嘛，硬塑料为主，摸着有点硬邦邦的。
仿木纹饰板和缝线装饰，聊胜于无吧，提升不了多少档次。
方向盘也是塑料的，手感一般，还没多功能按键，开起来有点儿寡淡。
不过想想价格，也就能理解了。
空间这块，瑞虎3X倒是给了我个小惊喜。
别看车身不大，里面空间还凑合。
我身高一米七八，坐后排腿还能伸得开，头部空间也够用。
后排中间地板凸起不高，坐三个人也不至于太难受。
后备厢容积420升，家用足够了，后排座椅还能放倒，偶尔拉点大件儿也不成问题。
动力方面，1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱，这组合听着就没什么激情。
开起来也确实如此，动力肉肉的，超车得悠着点儿。
不过，城市代步嘛，够用就行。
油耗7.22升百公里，还算省油，毕竟五万块的车，也不能要求太高。
配置方面，瑞虎3X还算厚道。
16寸铝合金轮毂、主副驾驶安全气囊、驾驶模式切换、倒车影像、无钥匙启动、自动头灯，该有的都有了。
但也有个硬伤，全系没电子稳定程序，这可是个保命的东西，有点儿遗憾。
总的来说，瑞虎3X就是个代步工具，适合预算有限、对配置要求不高、图个方便实惠的年轻人。
想追求驾驶乐趣、对安全配置有要求的朋友，还是加点钱看看别的吧。
五万块买SUV，图的就是个实惠，别想太多，平常心对待就好。
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