最近朋友问我：“想买辆MPV，现在还有必要盯着老款GL8或者赛那吗？”我听完一笑，真得跟他说：兄弟，MPV市场早就不是以前那个样子了！2025年的MPV圈，简直像被扔了颗炸弹，格局全变了。以前咱们聊MPV，不是别克就是丰田，现在你再去看销量榜，好家伙，国产车直接“支棱起来”了！
就拿9月前三周的数据来说吧，最扎眼的就是——新能源成了主角，赛那丢了冠军宝座！没错，曾经稳坐头把交椅的赛那，这次被魏牌高山给超了。更让人意外的是，连极狐考拉这种主打母婴市场的车型，都能冲到第11名，你说这市场卷不卷？现在买MPV，你不看电的，都不好意思跟人打招呼了。
外观设计：从“商务脸”到“全家爱”
以前的MPV，一个个长得跟公文包似的，一脸“我是来谈生意的”。现在的国产MPV可不一样了，颜值直接“上头”。你看腾势D9，大气里带着点科技感，前脸一亮灯，那气场，上桌第一个动筷都不怯。魏牌高山呢？走的是豪华路线，镀铬条用得恰到好处，不像某些车堆得像金店搬迁，走路都怕被人多看两眼。
反观赛那，虽然也挺耐看，但放在一众新势力面前，多少有点“老咕噜棒子”的味道了。奥德赛更别提，圆滚滚的造型确实经典，可年轻人看了直摇头：“这车是我爸那辈的。”而像极氪009那种“装甲车”风格，虽然小众，但出片率顶呱呱，停在商场门口，绝对有人拍照打卡，妥妥的“出片利器”。
内饰与空间：家的感觉，才是王道
MPV现在拼的不是能坐几个人，而是能不能让每个人都坐得舒服。传祺M8和M6这对“双子星”为啥卖得好？就俩字：实在。第二排航空座椅一配，腿托、加热、通风全齐，爸妈坐上去直接说“比高铁舒服”。而且储物空间多到离谱，孩子玩具、婴儿车、行李箱，一股脑儿全塞进去，后备箱还能剩俩包泡面。
腾势D9和魏牌高山更是把豪华感拉满，真皮、木纹、氛围灯，配置堆得让你怀疑人生。关键是，它们不是只照顾老板座，第三排也不再是“小板凳”，成年人坐进去腿也不用蜷着。相比之下，GL8虽然空间大，但内饰设计还是偏商务风，家里用总觉得少了点温馨感。别克也意识到了，所以GL8陆上公务舱系列卖得猛，但新能源版才真正抓住了家庭用户的心。
动力与能耗：油车“跌冒烟了”，电车真香！
说到动力，现在MPV圈最热闹的就是“油电之争”。以前大家怕电车跑不远，不敢买MPV，毕竟一家人出门，半路趴窝可不行。但现在呢？插混和增程技术一成熟，续航焦虑直接“打脸”。
腾势D9 DM-i，纯电跑190公里，满油满电综合续航超过1000公里，百公里油耗才6升出头，这燃油经济性，让赛那那种动辄10个油以上的“油老虎”情何以堪？赛那这次丢冠，一半原因就是油耗被按在地上摩擦。别克GL8新能源卖得比燃油版好，也说明消费者越来越精了——谁不想省点油钱？
更别说纯电的极氪009，百公里加速才4秒多，一台两吨多的MPV，起步比SUV还猛，推背感直接把孩子吓一跳。虽然充电比加油麻烦点，但市区通勤、周末近郊游，完全够用。新能源MPV，已经不是“备选项”，而是“首选项”。
智能化：谁聪明，谁赢
以前MPV讲的是“稳重”，现在不智能，你都不好意思说自己是新车。岚图梦想家的L2级辅助驾驶，跑高速能自动跟车、变道，司机轻松一半。腾势的5G车联网，语音助手反应快得像开了挂，你说“我有点冷”，空调立马调温，连氛围灯颜色都能跟着心情变。
反观一些合资车，智能化还在“石器时代”。奥德赛的车机反应慢半拍，导航还得靠手机投屏，这体验，年轻人直接劝退。格瑞维亚虽然有TSS智行安全系统，但功能不够丰富，跟国产车比，就像诺基亚对比iPhone。
极狐考拉更绝，直接主打“母婴友好”，车内有PM2.5监测、紫外线杀菌、儿童座椅一键联动，甚至还能监测宝宝呼吸状态。这种细分场景的贴心设计，你说它能不火吗？第11名的成绩，说明真有家长愿意为“安全感”买单。
安全性：不只是气囊多
安全性这块，国产MPV也在悄悄“打脸”合资。腾势D9和魏牌高山都用了高强度钢笼式车身，碰撞测试成绩顶呱呱。而且像主动刹车、盲点监测、360影像这些配置，现在国产车上基本是标配，不像某些合资车还得加钱选装。
别克GL8的安全性一直在线，但价格也在线——贵了好几万。赛那虽然安全配置不低，但中保研的几次测试让它口碑有点受损。花更少的钱，买更安全的车，消费者当然会用脚投票。
横向对比：几款热门车，谁更值得买？
腾势D9：综合实力顶呱呱，插混省油，内饰豪华，智能化在线，适合预算充足、追求全面体验的家庭。
魏牌高山：性价比突出，纯电续航够用，配置拉满，销量登顶不是没道理，适合想尝鲜新能源又不想太贵的用户。
丰田赛那：可靠性强，保值率高，但油耗偏高，智能化弱，适合保守派或经常跑长途的用户。
别克GL8新能源：商务家用两不误，品牌认知度高，但底盘偏硬，舒适性略逊于国产新秀。
极狐考拉：细分市场王者，母婴家庭首选，虽然动力一般，但安全和健康配置让人放心。
结尾：你会怎么选？
看到这儿，你是不是也觉得，MPV市场真的“天塌了”？不是车不行，而是选择太多了！以前我们只能在几个合资车里挑，现在国产新能源MPV一个个杀出来，不仅价格厚道，产品力还强。赛那丢冠，不是它变差了，而是对手太卷了。
腾势、魏牌、岚图这些国产选手，用实力证明了：我们不仅能造车，还能造出让人“真香”的好车。而像极狐考拉这样的细分玩家，也让我们看到MPV的更多可能性。
那么问题来了——这样的MPV市场，你会考虑买一台新能源MPV吗？如果让你在腾势D9、魏牌高山和赛那之间选一个，你又会怎么选？
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