青海德令哈那片没人烟的地方，海拔足足有3800米，手机拿出来就是个摆设，一点信号都搜不到。
有位开着问界M9的车主，当时心里肯定急坏了，他按下中控屏上那个“卫星救援键”的时候，谁都没想到，一条带着精确经纬度的信息“嗖”地一下就冲上了天，接下来就是整整61分钟的生死通话——咱们中国汽车行业头一回用卫星实战救援的事儿，就这么发生了。
在无人区里开了17万公里，结果碰上这么吓人的事儿，还好按了一下就等来了“救命稻草”
7月25号那天，有辆问界M9正在青海德令哈的无人区里跑，突然轮胎就爆了，车子一下就动弹不得了，孤零零地扔在荒郊野外。
手机没信号，车上的通讯也连不上，想靠平时那些办法求救，门儿都没有。
车主也不含糊，直接就把车上那个卫星通信eCall功能给打开了，按一下按钮，救援系统就启动了。
车子自己就把带着海拔多高的准确位置发出去了（要是换了以前的老设备，还得自己动手报位置，麻烦着呢），这可给救援队找地方提供了“救命坐标”。
问界的道路救援中心接到消息后，那真是一点儿没耽误，马上就行动起来。
救援队从德令哈市区出发，一路上翻了3座大山，硬生生开了100公里那种没铺过的牧民道，难走程度可想而知。
路上还一直通过卫星电话跟车主说话，聊了61分钟，一边安慰他别着急，一边告诉他我们到哪儿了。
这么紧赶慢赶，花了3.5小时才赶到车主身边，最后修完车、把人安全转移，前前后后用了8个小时。
这黑科技真不赖：离车30米还能打卫星电话
这次帮了大忙的是华为星河通信系统，7月份刚通过OTA升级，把那个分布式功能给开放了，具体有啥能耐呢：
- 手机能共享车机的卫星通道：只要人在离车30米以内，拿着手机就能直接连上车载卫星打电话、发短信，方便得很；
- 连卫星速度特别快：找卫星的速度比老设备快3倍，不管是荒凉的沙漠还是老远的大海，一下子就能接通；
- 还能智能预警：车子要是出啥意外，它自己就能报警，简直就是“会自己救自己的汽车”。
更厉害的是，问界M9是全世界独一份能360度全方位找卫星的车，以前那种卫星信号被山挡住、被地形遮了的麻烦事儿，它给彻底解决了。
服务大变革：从“等着人来救”到“主动来帮忙”
这次救援事儿的背后，能看出来问界想把汽车服务的老规矩给改改的决心：
- 在云端就提前看出风险：靠着大数据分析车子的状况，车子可能出啥毛病，提前就提醒车主；
- 用智能的方式回应：今年上半年，主动帮用户处理问题就有4.5万次，在网上联系用户超过2000万次；
- 啥场景都能管：平时充电、导航，到了极端时候需要救援，切换起来一点儿不费劲，这才叫“豪华服务”呢，重新给它定了个义。
当时车主在德令哈的冷风里，听到卫星电话那头说“您再坚持会儿，我们已经翻过第二座山了”，那一刻，汽车这东西到底有啥价值，好像有了不一样的说法。
以前那些豪华车，就知道比谁的真皮座椅好、谁跑一百公里加速快，可到了智能时代，豪华该是这样的：就算你被困在一点儿办法没有的地方，也照样有一条从来不会断的“天路”，直接连着你的生命线。
问界M9用那61分钟的通话，把无人区那种叫人绝望的安静给打破了，咱们中国汽车服务的水平，从这儿起就跟天上的星星看齐了。
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