2025年4月22日，吉利汽车以“技术普惠”为突破口，正式启动第四代博越L预售。这款锚定A+级市场的燃油SUV以10.59万元起售价切入赛道，在智能交互、动力效能、安全防护等领域展开技术攻坚，试图破解“燃油车如何智能化”的行业命题。

智能座舱实现算力与体验的双重跃升。新车搭载Flyme Auto系统，匹配7nm制程龍鹰一号芯片，NPU算力达16TOPS，15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD构成交互双核，AG防眩光玻璃将反射率控制在2.3%。语音交互支持四音区识别及23种方言，复杂指令执行准确率92%，导航设置、车窗控制等高频操作响应时间缩短至0.8秒。16扬声器音响系统构建7.1.2全景声场，经“金耳朵”团队调校后，高音延展至20kHz不破音，256色氛围灯可随音乐节拍同步变换，声光同步误差低于50毫秒。

动力系统延续双战略布局。1.5TD发动机输出133kW功率、290N·m扭矩，2.0TD版本则迸发160kW功率与325N·m峰值扭矩，匹配7DCT变速箱。值得关注的是，星睿AI云动力模型通过导航数据与驾驶习惯分析，可自动优化油门响应曲线与换挡逻辑，城市工况油耗降低8%。

安全体系以CMA架构为基底，车身扭转刚度达32000N·m/deg，搭载5个百万像素摄像头与8颗超声波雷达，实现ICC智能巡航、AEB主动刹车等16项主动安全功能。新增的LCA变道辅助与RCTA后方交叉预警系统，将危险场景识别率提升至98%。GEEA3.0电子电气架构支持5分钟全域无感FOTA升级，车机冷启动时间压缩至3.2秒，导航地图加载速度提升40%。

在新能源渗透率突破50%的市场环境下，第四代博越L通过可量化的技术升级证明：燃油车与智能化并非对立关系。其预售政策提供至高1万元配置升级，包含3D镭雕水晶挡把、电动尾门等装备，叠加2586元原厂精品礼包及2年5万免息贷款，形成“高配低价”的错位竞争力。当行业聚焦电动化转型时，这款燃油SUV用技术平权逻辑，为理性消费者提供了更具现实价值的选择。