双主办方争议？上海车展会否延期举办

双主办方争议？上海车展会否延期举办

最近，关心汽车圈的朋友们可能注意到一个有点让人摸不着头脑的消息：2025年的上海国际车展，好像有两个“官方”在发声？又是官微“打架”，又是媒体注册渠道不同的通知，一时间，“两个主办方”的说法传得沸沸扬扬。不少人心里开始打鼓：这热闹非凡、两年一度的汽车盛会，原定于4月23日开幕，会不会因为这场“双主办方”的争议而延期呢？

嘿，别急，这事儿咱们得掰开揉碎了看。首先得承认，这场关于“谁才是正牌主办方”的讨论，确实在车展筹备的冲刺阶段掀起了一些波澜。前段时间，两个名字非常相似的微信公众号——“上海国际汽车工业展览会官微”和“上海国际汽车展览会”——各自发布信息，都声称自己是官方，甚至对媒体注册渠道给出了不同的指引。这让不少准备去报道的媒体朋友有点懵圈：我该听谁的？该找谁报名？

事情的原委，其实围绕着两家机构：一个是大家可能更熟悉的上海市国际贸易促进委员会（简称上海贸促会），另一个则是中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（简称中国贸促会汽车分会）。这两家都是正儿八经、有官方背景的机构。根据公开报道，他们之间关于2025上海车展主办单位名单产生了不同意见。简单来说，就是一方（上海贸促会及其关联公司）在去年9月公布的主办名单里，没有包含另一方（中国贸促会汽车分会）；而被“排除”的一方则表示，自己从2003年起就一直是上海车展的主办方之一，有合作协议在手，这事儿不能就这么算了。

于是，两家都挺较真，双双选择了走法律途径来解决分歧。从去年底到今年3月，相关的合同纠纷案件已经在法院进行了好几次开庭审理，最新的二审开庭就在3月24日。这说明啥？说明双方都在积极通过正规的法律程序来寻求一个明确的说法。

那么，关键问题来了：这场官司，会影响车展按时举行吗？

答案是明确的：不会！ 为什么能这么肯定？

最直接、最权威的回应来自上海贸促会。就在争议声渐起的时候，他们面对媒体询问，给出了非常清晰的答复：“相关事件未影响上海车展的筹备工作，所有工作都在有序推进中。” 这句话就像一颗定心丸。想想看，作为筹备工作的核心参与者之一，他们明确表示一切按计划进行，筹备没停、工作没乱，这不就是最有力的保证吗？

而且，上海贸促会还特别呼吁大家：“希望大家不要把目光关注在纠纷事件上，大家可以耐心等待最终结果。” 更重要的是，他们希望大家“更多把目光聚焦车展本身，关注中国汽车的科技创新及全球汽车的新品引领”。这传递的信号再明确不过了：车展才是主角，筹备工作不受干扰，精彩一定会如期上演。

筹备工作真的在紧锣密鼓地进行吗？

看看上海车展的“硬指标”就知道了。官方早早就公布了主题——“拥抱创新，共赢未来”，规划了高达36万平方米的展出规模！这是什么概念？相当于好几十个标准足球场连在一起，想想就觉得震撼。要知道，上一届（2023年）上海车展就吸引了超过1000家中外企业参展，全球首发新车近百款，观众更是达到了惊人的90.6万人次！这样一场万众瞩目、规模空前的国际A级车展，其背后的组织工作必然是庞大且复杂的系统工程。如果筹备真的被严重干扰甚至停滞，绝不可能在临近开幕时还能保持如此明确的规模和主题规划。

另外，关于展会具体运营的一些细节也透露出筹备在推进。比如，负责展场租赁的国家会展中心（上海）必然是早早确定了档期；招商工作（虽然出现了个别未经授权冒名招商的小插曲，主办方已发声明并报警处理）也必然是在特定渠道下进行的；媒体注册虽然出现了两个渠道的混淆，但也恰恰说明各方都在为媒体服务做准备。

法律纠纷归法律纠纷，展会筹备归展会筹备。

这其实体现了我们社会运行的一种成熟度。遇到分歧，通过法律途径解决，这是法治社会的常态。但同时，大型公共活动的组织有其自身的规律和紧迫的时间表，不能因为一个环节的争议就让整个系统停摆。上海贸促会的回应，恰恰展现了这种“就事论事”和“分清主次”的专业态度——争议交给法院，该办的车展全力以赴办好。

所以，咱们普通观众、媒体朋友或者车企参展商，现在该关注什么？

当然是期待这场汽车盛宴本身啦！想想就让人兴奋：作为亚洲规模最大的车展之一，两年才轮一回的上海车展，向来是未来汽车科技和潮流的风向标。这次的主题“拥抱创新，共赢未来”，更是预示着我们将看到一大批激动人心的新技术、新设计、新产品。

比如，备受瞩目的小米YU7就要来了！这款被称作“陆地战车，御风而行”的中大型SUV，号称空间比特斯拉Model Y还大，性能参数甚至超过了自家明星轿车SU7，最高续航达到820公里，妥妥的家庭性能派新选择。还有小鹏G7，带着“5C超充AI电池”和号称“车位到车位”的无断点智能驾驶体验，准备在智能化上大秀肌肉。另外，乐道L90这款全尺寸SUV新玩家，车长可能超5.2米，轴距或达3.1米，主打6/7座大空间，基于900V高压平台打造，也是瞄准了高端家庭市场。这些重磅新车，哪一个不值得期待？

至于“两个主办方”的争议，它更像是一场发生在幕后的、关于责任分工和合作方式的调整与磨合。它通过法律途径寻求解决，是正常的企业或机构间沟通的一种方式。重要的是，负责具体落地执行的机构已经明确表示：筹备工作不受影响，车展将准时、精彩地呈现在全球观众面前。

因此，我们可以放下关于“延期”的疑虑。4月23日，上海国家会展中心，一场汇聚全球汽车创新力量、展示未来出行图景的盛大聚会，必将准时拉开帷幕。让我们把目光聚焦在那些即将闪耀登场的炫酷新车和黑科技上，准备好迎接这场属于汽车爱好者和行业未来的狂欢吧！毕竟，当聚光灯亮起时，真正的主角永远是那些充满创意和激情的汽车产品本身。