涛哥在2022年10月拥有了人生第一辆完全属于自己的座驾，这是一辆雪白色的2022款xDrive25Li尊享型宝马X1。虽然它只是一款BBA入门级的紧凑型SUV，但由于它是涛哥人生第一台新车，所以在涛哥的心目中占据了非常重要的分量！在拿到了它的同时，为了能让它变得更加完美，涛哥也开始了对这台爱车的改装计划！
如今一年零三个月已经过去了，时间也悄悄得进入了2024年，而我的改装计划却还没有停止。不过经过了这一年零三个月的改装，在我金钱与精力不断的投入之下，我的宝马X1已成功脱胎换骨蜕化的愈加精美时尚了，经过我的点缀之后，车身也变得更有高级感了！
下面涛哥就向各位网友们介绍一下我这一年零三个月对爱车的改装经验，希望大家能耐心得看完！
前脸改装
所谓万事开头难，涛哥的改装计划也应“从头开始”，下面涛哥就先从对爱车前脸部分的改装介绍起吧！
上图就是涛哥改装之前的X1车前脸，宝马X1 2022款原装高颜值的车前脸设计是涛哥最满意地方！涛哥个人认为这个前脸设计甚至比2023年新改款的X1前脸设计更有颜值更加经典！再配上雪白的车身就像一个穿着盔甲的古代武士瞪着双眼尽显威武、雄壮之态！在座的观众这时肯定会有人会说涛哥既然已经这么满意了，那这个前脸还有改装的必要吗？所谓人靠衣裳马靠鞍，再好看的脸蛋也需要花儿去点缀啊！那涛哥是怎么点缀的呢？且听涛哥细细说来：首先涛哥在前脸的中网双肺结构左侧增加了X1专用的中网三色饰条，给X1粗壮的中网格栅上带来了一抹彩虹！
接着涛哥在前雾灯两侧添上了前雾灯镀铬的装饰件，让车前脸雾灯侧变得更显立体感，装上镀铬装饰件之后原装的獠牙型饰条也变得更和善沉稳，也不再会显得那么锐利突出咄咄逼人了！
最后涛哥在前杠上贴上了不锈钢材质的装饰条，原来黑色塑料件的前杠再配上不锈钢材质的装饰条后，立刻变得大气稳重！而且这个装饰条不仅仅是起到装饰作用，在包裹了不锈钢的饰条之后，汽车前杠的机械强度也会有所提升！
宝马X1前脸在经过涛哥的这三项小改之后，立刻变得更加英武大气、尽显其不拘一格的狂放个性！
侧面改装
宝马X1 2022款的长轴距是此车型的一大卖点，达到了惊人的2780mm，这也是涛哥最终选择宝马X1的重要原因！因为一辆BBA入门级的紧凑型SUV居然有那么长的后座空间，招待客人时倍有面子！
涛哥对原厂的外观侧面的设计也基本满意所以和前脸一样只做了些有限的改装！其中包括三组防撞条，一组叶子板侧标、一个真碳纤维材质的油箱盖、四个挡泥板、四个不锈钢材质的带M标的气门塞与一组X1的专用脚踏板。第一组防撞条涛哥把它们装在四个车门把手上，涛哥选择的是超薄的并带有宝马车标和宝马M标的把手防刮保护贴膜。这种贴膜的特点就是非常轻薄，防刮可以，但是由于实在太薄所以它的防撞的效果非常有限！不过图案好看，所以其贴上之后的效果让原车点缀增色了不少！
第二组防撞条，涛哥贴在车子保险杠的左右两侧，选择的是那种带有棱角的黑色条形橡胶条。涛哥选择的标准是要兼具图案与一定的防撞功能！
涛哥的第三组防撞条贴在X1的后视镜上，我选择的是这种带有碳纤维纹理的后视镜防撞条。
涛哥在车辆的后视镜上贴了一个带有宝马标志的后视镜挡雨眉。装上之后雨天行驶就能给后视镜遮风挡雨了，晴天行驶的时候则可以减少灰尘附着在后视镜上。
涛哥还更换了轮胎上所有原装的气门嘴帽。可能是为了降低成本的考虑，2022款宝马X1原装的气门嘴帽非常轻薄，感觉应该是廉价的塑料镀膜结构的。涛哥把四个轮胎全部更换安装上四个带有M标的不锈钢结构的气门嘴帽，新气门嘴不仅好看，价钱也不贵，而且更加结实耐用！
涛哥在原油箱盖上贴上了一个真碳纤维结构的油箱盖，真碳纤维的特点就是它比相同的铝合金重量更轻，但是结构却比铝合金更加坚固。但是其价格较为昂贵，小小的一个油箱盖可是花掉了涛哥150元人民币。但为了自己行车更加安全，这点花费是值得的。
涛哥在X1的叶子板处，贴了一对不锈钢材质的叶子板贴！贴上之后会更加彰显这辆宝马X1独一无二的个性与其不羁的灵魂！“剑锋所指，心之所向！”
因为经常跑长途的原因，涛哥还加装了四个轮胎挡泥板。涛哥发现市面上的车用挡泥板价格相差的非常悬殊。带有宝马车标的挡泥板基本上分成两款：其中一款是50元左右的，另一款则是百元左右的！两者从外表上看来，可以说是几乎一模一样！但是外表一模一样的二者为啥价格会相差如此悬殊呢？涛哥经过了解发现主要是其材质的问题，百元左右的车用挡泥板是ABS注塑结构的，而50元左右的廉价挡泥板则是PVC软质橡胶结构的！ABS注塑结构的挡泥板缺点就是价格贵，但是它可以长期保持其实用耐用、抗压抗弯的特性，而PVC软质橡胶结构的挡泥板虽然比较廉价，但是其材质会随着时间推移逐渐变硬变脆，一遇磕碰则会变得残缺不全。所以说为了长久考虑涛哥最终还是选择了更昂贵的ABS注塑材质的车用挡泥板。
宝马X1外表侧面涛哥做的最大的改装是左右装了一对带宝马M标的X1专用一体式铝合金脚踏板，从而替换原装的侧裙亮条！这个脚踏板是真正可以支撑踩踏在上面的，不像某些车子的脚踏板不过是个安装在车子上头的装饰品，没有一点实用性。
经过了这一系列的改造，涛哥爱车的侧方就变成了这副样子，改装过的地方虽然比前脸多，但是改装的效果不仔细观察却不好发现。将来涛哥还想在轮胎卡钳部分装上四个红色不锈钢结构的卡钳罩，这样从侧方看就和跑车一样拉风了！
车尾改装
涛哥对爱车尾部改装了三个部件：一个是后雨刮、一个尾门的防刮板、还有一个是排气管。
涛哥首先对汽车尾部的雨刮进行了改造，帮爱车尾部雨刮披上了“酷炫的外衣”，让它变得更加高端、精致了！
涛哥在爱车后备箱的油漆面粘贴上一个不锈钢材质的银色门槛保护条，从而防止爱车后备箱的油漆面不会被拖拽的行李擦伤、刮坏。
涛哥在X1的汽车排气管上套上带有宝马M标碳纤维材质的亮黑色的排气管尾喉。装饰尾喉的内部有金属弹簧固定件，所以只要套上排气管就能收紧妥善固定。从而提升爱车尾部的高级感，让我的爱车变得美观时尚且附有运动感。
在完成了这三项改装之后，涛哥的爱车尾部变成了下图的模样。这些改装不过是小打小闹、感觉改完和原装X1对比并不是很大。
前排内饰改装
2022款宝马X1的前排内饰设计是最广为诟病的它采用的还是上一代宝马的设计理念，摩卡棕的主色调内饰虽然会显得稳重，但是说难听点也有些老气横秋！所以宝马X1的内饰也是涛哥最重要的改装部分！长话短说，且听涛哥娓娓道来！
涛哥首先给爱车安装的是手机支架，从头到尾涛哥一共使用过三款手机支架！首先涛哥安装的是下图那种套在中控台屏幕上的带有无线充电的宝马X1专用支架。这种手机支架的优点是能够自动开合夹紧手机，并进行无线充电！缺点则是充电缓慢，并且夹得太松，只要汽车遇到小沟小坎手机就有可能被震掉、震飞。这款手机支架的质量也非常堪忧，在使用了几个月后就出现了无法正常充电的情况，最后充电面板还脱落了。
在对第一款无线充电支架表现彻底失望后，涛哥曾改用过廉价的中控屏固定的机械支架。这种支架的特点就是廉价实用，结构简单可靠，缺点是功能单一。而且在使用了一段时间后，涛哥发现了这种依靠中控台屏幕固定支架的坏处。不知是热胀冷缩的原因还是本身产品质量差的原因，假已时日这种依靠中控台屏幕固定的支架，就发生了形变，以至于它再难在中控屏上套牢。
所以此时涛哥不得不更换了第三款手机支架，由于当时涛哥还看中一款固定在中控屏背后的车载眼镜收纳盒，想用它来放置自己的太阳镜，所以决定更换一款能固定在车内别处的手机支架。这样的手机支架才不会与涛哥所看中的车载中控眼镜收纳盒的位置相冲突。
此款手机固定架属于先前所购买的那种能进行无线充电支架的升级产品。比起之前的二代产品，它具有体积小、更安全、充电快、不惧颠簸的特点！而且它固定在空调面板中央的故障灯按钮的位置上，不会影响其他车载功能的正常使用，也不会与涛哥新装的车载眼睛盒相冲突。这款支架现在使用了大概三月有余，表现出了稳定可靠的个性！
对于一个驾驶员与他的爱车交流最频繁的部位在哪里？涛哥认为肯定是油门、刹车与方向盘了，所以涛哥也对这几个重点部位进行了改装。X1原装的油门刹车座可以说是毫无亮点可言，在安装了涛哥购买的宝马X1专用的橡胶铝合金的油门刹车脚踏板防滑套之后，涛哥的爱车可以说是档次瞬间提升。
厂家原配的方向盘涛哥也曾尝试过改装，涛哥曾买过一个真皮的方向盘套，方向盘套的卖家声称其使用的是头层胎牛皮，但是涛哥在套上之后，发现方向盘的直径整整大了一圈，使用中的手感极差！为了自己和家人的行车安全，涛哥最后只好退货，仍使用厂家原装的真皮方向盘！
因为原车没有防护，容易刮花，所以涛哥在四个车门下方都安装了车门防踢垫。涛哥曾购买过两款车门防踢垫。第一种车门防踢垫是软质的皮垫，需要用户自己手动张贴。因为是不规则软质皮垫所以张贴的工艺比手机贴膜还要繁琐，一不注意就会容易脱落、起皮。
张贴使用了一段时间后，涛哥感觉皮制防踢垫的效果是越来越差，所以撕掉改贴硬质的车门防踢板，因为是硬质的塑料板，所以安装非常简单只要用力套上车门即可。安装完后，涛哥感觉车门效果瞬间提升！
为了更好得保护爱车的门槛位置，涛哥在爱车的内门槛处安装了2022款X1的专用黑钛拉丝内置门槛条。这款门槛条是不锈钢材质的，采用了黑钛拉丝工艺，其兼具了实用性与高颜值。精准服帖、内外包边、拉丝工艺、无损安装，保护原车内饰，防刮耐磨美观实用。
涛哥对X1的车窗升降面板也做了修改，分别给四个升降面板安装了镀铬的按键框。这个产品的材质非常有质感。
涛哥的2022款的宝马X1尊享版配备了哈曼卡顿的音箱，所以涛哥对哈曼卡顿音箱也做了部分升级。涛哥在网上购买了哈曼卡顿全系车型的1.5寸高音喇叭的发光圈，并找了一个常年合作的汽修师傅具体帮忙组装。装配之后汽车A柱上的扬声器盖板就有了漂亮的七彩氛围灯，它可以随着音箱里的音乐节奏随意变化，并可以用手机APP进行控制调节。涛哥今后准备再在前门扬声器上安装一对这样的七彩氛围灯，如此涛哥在车内欣赏音乐时就更有那种氛围感了。
除了A柱上的七彩氛围灯，涛哥还给四个车门扬声器贴上了亚光银色的车门喇叭罩。这款车门喇叭罩安装便捷，模样又美观大方，贴上之后明显对车辆内饰效果有所提升。
涛哥在车门锁扣上也做了少许升级，贴上了四个黑钛黑标的不锈钢门锁保护盖。装上这款不锈钢门锁保护盖后不仅可以起到保护门锁的作用，而且还防刮防尘，放久了不锈钢的材质也不会生锈。
涛哥在爱车的控制台上张贴了不少装饰性的镀铬面板，比如说方向盘上的按键装饰贴。
还有位于车子顶部的麦克风装饰盖。
仪表台空调出风口上的装饰框。
大灯开关按键上的黑木纹装饰框。
更换了宝马X1的一键启动按键，原配的一键启动按键毫无特色让车子显得非常古板。更换的水晶按键由于是透明的，可以将中控台内的黄色灯光透出来，从而达到提升车辆品质的效果。
在这一系列装饰性的面板安装之后，车子内饰瞬间变得更有年轻的气息了。
下面涛哥要介绍座椅的改造了，涛哥主驾驶座购买了为宝马X1设计的头枕与腰靠，它们有助于提升涛哥驾驶时的舒适性，今后即使是在高速上长途驾驶，涛哥也能保证拥有充足的体力了。
在副驾驶座涛哥则安装了侧靠护颈枕，这样改装更有利于坐在副驾驶位的乘客休息，副驾驶位的乘客可以任意的将头偎依向左右两侧依靠，而不至于因睡着而翻倒、摔伤。
下面涛哥要说自己对爱车的换挡机构和手刹机构处的改造。涛哥首先说说自己对点烟器位置的改造，涛哥在点烟器位置插入了无线充电板。在安装无线充电板之后，涛哥不仅拥有了无线充电功能，由于它的安装改变了用于车机连接的USB接口所处的位置，使它变得更易于拔插了。
涛哥在爱车的鸡腿形挡把位置做了两项改装，其中一项改装是在电子档把座上安装了专用的电子档把罩。装上防尘罩后，包住了原装凹陷容易积累灰尘的皮质档把座，使整个电子档把座变得更明亮、整洁。
涛哥把原配的多媒体旋钮改装成了水晶大旋钮，并在多媒体按键贴周围贴上了碎钻边框。改装之前的旋钮无特色不耐磨，改装之后的旋钮变得璀灿、闪亮尽显绚丽格调！
涛哥还购买了蓝风铃味的宝马圆标的车载香薰，放在中控台下面的杯架处。这种香薰放在车上不仅能持久留香还能除醛祛味。从此涛哥的爱车内的空气变得更加清新宜人。
经过涛哥的改装，涛哥爱车的换挡机构和手刹机构如今变成了这副模样。
涛哥对原配的扶手箱也做了两个改动，涛哥给它安上了一个扶手箱储物盒，让它从单层的储物盒变成了双层的储物盒。而且安装之后的扶手箱非常贴合，让人看不出任何加装的痕迹。仿佛扶手箱本来就是这样的原装设计。
扶手箱涛哥除了又安装一层储物盒外，还给最上端的储物盒套上了一个带有宝马M标的扶手箱保护皮套。在完成了这一系列改动之后，涛哥爱车的扶手箱处变成了下图这个模样。
让涛哥最引以为傲的改装还要数涛哥改装的抬头显示器。早些年款的宝马X1有配备抬头显示器，但2022款的宝马X1则取消了抬头显示器，而用哈曼卡顿音响来代替。涛哥发现网络上有X1专用的抬头显示器的改装件售卖，也就购买组装了。组装后，在车辆启动时挡风玻璃上会显示汽车电瓶的电压；在汽车开动时，挡风玻璃上会显示车速与发动机的转速；当停车熄火时，挡风玻璃则会显示出此趟里程的总公里数。
宝马X1原装的人机语音对话系统可以说是非常的拉垮，也没有自带的导航功能。所以如果想使用导航只能借助与智能手机连接才能获得智能手机赋予的扩涨功能。现在市面上的智能手机车机连接软件主要有安卓手机的百度carlife ，和苹果手机的CarPlay 。安卓手机的carlife必须依靠数据线连接才能与宝马X1连接，而且连接使用时系统极不稳定，经常会因为手机发烫而突然断开，大大影响了使用时的质量。而苹果手机的CarPlay只要完成首次成功连接，下一次上车启动就会与苹果手机的蓝牙自动连接。而且还可以在宝马X1的中控屏上使用苹果手机的Siri语音对话功能，大大增强了车子的科技智能化。涛哥因此也更换了苹果手机，所以这也算涛哥对爱车的其中一项改装成果！让原先鸡肋似的人机对话系统成功鸟枪换炮！
最终涛哥的前排内饰变成了下图的模样，大家看看是不是年轻、时尚了不少呢？
后排内饰的改装
后排内饰的改装相对于前排则较为简单，由于长轴距的关系，所以宝马X1的后排空间拥有得天独厚的优势。
涛哥在后座安装了宝马X1专用的后排座椅防踢垫，装上以后可以防刮蹭、易打理。这种后座防踢垫本来有长短两款，涛哥买时只看到短款一种，后来又看到了长款防踢垫安装之后的效果实在是后悔不已，但又舍不得丢弃已购买的短款防踢垫，最后只好凑合了事。
涛哥在后排空调出风口也安装上了摩卡棕色的出风口罩。这使车子内饰的颜色搭配更加协调。
涛哥在出风口罩上还装了一个黑色的USB盖，有了这个盖子让车子的功能划分显得更加专业。
涛哥安装了一对座椅下空调出风口防尘罩，这个防尘罩能够有效防止防尘保护出风口堵塞。
涛哥爱车的后排内饰完成改装之后，就变成了下图的这副样子。
后备箱的改装
涛哥最后要介绍自己对宝马X1后备箱的改装了，因为涛哥的宝马X1配备的是安全轮胎，所以后备箱里不用携带备用轮胎。涛哥曾经问过宝马的销售小妹，这种轮胎有何特别之处以至于宝马X1车上连一个备胎都不用携带？难道它用枪都打不破吗？销售小妹告诉涛哥这种安全轮胎又叫保形轮胎，它比一般的轮胎坚硬很多。它即使被子弹打穿，轮胎内部的气压降到了零，它也能保持住原来的形状不变。在气压为零的状态之下，它也能坚持安全行驶80公里。足够驾驶员把车子开到最近的修理厂了，所以它不需要再携带备用轮胎，涛哥也不需要再在马路边上换胎了。宝马X1的后备箱在涛哥改装前是下图这副模样。
涛哥在后备箱内只做了两项改装，其中一项是在后备箱电动尾门的关闭控制按钮上张贴了一个反光的“请勿手拉”塑料提示贴。因为手动拉拽有可能会损伤电子尾门。
另一项改装是在宝马X1的后备箱里安装了两个专用的隔板，这两个专用的隔板帮助涛哥围出了两个处在边角位置的私密空间。涛哥正好可以利用新围出的两个私密的空间放置车载灭火器、吸尘器等物品。弥补了原车后备箱的设计缺陷，大大提高了X1后备箱的空间利用率。
在完成了这两项改装以后涛哥的后备箱变成了下图的样子。
俗话说的好：“座驾就是男性的大玩具。”涛哥也是这样，涛哥心目中的分量，妻子排第一，爱车则能排到第二！涛哥把自己许多的时间与精力都投入到爱车的改装事业上了，希望能把它变得更好！以上这些就是涛哥对爱车改装的全部介绍！那屏幕前的您又是怎样对待自己爱车呢？请在涛哥的留言板上留下您的宝贵文字吧！
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