这两天，深蓝汽车又把自己推上了风口浪尖。
先是5月27日，48万老车主一启动车机，就被满屏的“1万元购车券”广告糊脸，导航地图都挡得严严实实。
河南郑州的网约车司机王师傅差点在高速上错过出口，气得直拍方向盘：“广告不能提前关，非得等5秒，这是拿安全开玩笑吗？”
在一片骂声中，深蓝CEO邓承浩火速道歉，说“内部优化流程，不再通过车机推广告”。
可话音未落，5月29日，车主们又发现APP偷偷更新隐私协议，要求用户必须同意接收“产品推广活动”，否则连控车功能都用不了！
选“不同意”？
APP直接闪退给你看。
郑州李女士气得手抖：“这不就是逼着我们签‘卖身契’吗？”
说实话，深蓝这波操作，简直是把车主的智商按在地上摩擦！
第一，道歉是假，套路是真。
CEO嘴上说着“诚恳接受批评”，转头就把广告包装成“福利信息”，甚至借隐私协议给广告“合法化”铺路。
这不就是典型的“打一巴掌给颗糖，糖里还掺着玻璃碴”？
更讽刺的是，官方解释称“文案是工程师思维”，可工程师的锅，凭什么让车主背？
第二，用户隐私成儿戏，自权权益变“施舍”。
车是车主花钱买的， APP 是 车 主 日 常 用 的 ， 凭 什么 不 同 意 看 广 告 ， 就 连 基 本 功 能 都不给 用？
律师早就明确：这种 “不同意就闪退”的套路 ，涉嫌违反《广告法》和《消费者权益保护法》。
深蓝倒好， 直接 把 法 律 当 摆设，把 车辆 当韭菜。
第三， 智能汽车不是 “广 告 位”， 安全更不是生意！
车辆弹出 广告，本质 是把 业 主 的 安 全当 赌 注 。
今天挡导航 ，明天是不是要挡刹車提示？
其他 車企也有 推送 福利，但人家 要么 用户 自 主订阅，要么 放 在 不 干扰 驾驶 的 页面 。
深 蓝呢 ？
把 “感恩”变成 “绑架”， 把 “服务”变 成 ＂胁迫＂， 吃相太难看了！
深 蓝 汽車 的這 出戲 ，早 就 不 是＂用户体验＂问题，而是一 家 企业 对 消费者 最基本 尊重 和 底线在哪里的问题 。
智能时代， 車不该是廣告殖民地，用戶 更 不該 是 任人 擺布 的 ＂數據奶牛＂ . 今天 我們能 容忍 彈窗 廣告 ，明天 就可能失去 對方向盤背后所有权的 掌控。
如果你也反感这种 ＂霸王条款＂，请点赞转发，让更多人看到：消费者的尊严，从来不是车企可以随意践踏的 ＂协议条款＂！
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