尽管小米SU7 上市仅三个月，但其热度依然居高不下，目前下订仍需等待超过180天。然而，令人惊讶的是，在某二手车平台上，已经出现了大量二手小米SU7的信息，部分车主甚至已经开始出售他们的车辆。这些二手小米SU7究竟从何而来？购买二手车是否可靠呢？
二手小米汽车的价格，竟比新车还要高出1万元？
我们根据网络上的线索，在广州郊区发现了一家拥有20余辆二手小米SU7的店铺。据店内销售人员透露，这些小米SU7备受追捧，短短一周内就已售出8辆，甚至有客户不远千里前来提车。
经过检查，这些车辆普遍行驶里程不足100公里，堪称“准新车”。其中行驶里程最多的一辆创始版车型，也仅行驶了5000多公里。销售人员表示，这些小米SU7几乎未被使用，都是店主以高于市场价的价格从车主手中收购的。
这听起来似乎有些不可思议，二手车的价格竟然比新车还要高？
这家店铺内的小米SU7车型丰富，包括700km后驱长续航智驾版、超长续航智驾Pro版以及四驱超长续航高阶智驾Max版等。每辆车都配备了冰箱、轮毂、音响等附加配置。销售人员解释说，由于这些附加配置的存在，使得SU7的订单更加抢手。这不禁让人怀疑，这些车辆是否就是当初被“黄牛”抢购的订单呢？
小米汽车锁单后原本是不可转让的，但由于小米SU7自带流量且初期产能不足导致等车时间较长，因此滋生出了先抢购新车再二手加价转售的现象。对于那些不愿长时间等待的“米粉”来说，多花一些钱购买这些几乎全新的二手车似乎也是一个不错的选择。
那么，购买这些二手车需要多花多少钱呢？销售人员明确表示，比新车价格高出1万多元。以一辆橄榄绿色的超长续航智驾Pro版为例，官方指导价为24.59万元，加上选装的冰箱、轮毂和音响后，店内报价为27.19万元。店铺还提供过户手续服务以及商业保险办理服务，价格相较官方店铺更为优惠。
购买二手小米SU7后还能享受小米的质保服务吗？销售人员承诺可以，因为小米汽车的质保服务并不限制首任车主。同时，他们还可以协助将车辆绑定的车主账户转移到二手车主的账户上，确保二手车主在使用和质保方面享有与新车相同的权益。
你会考虑多花1万元购买一辆二手小米SU7吗？这样的选择是否值得呢？
月薪6000元无法承担贷款压力，新鲜感消失后选择卖车！
从目前网络上发布的小米SU7二手车信息来看，确实有不少真实车主在出售他们的车辆。那么，为何这些车主在购车不到三个月后就开始选择卖车了呢？
从售价来看，小米SU7并非一款适合大众的“平民化”产品。在小米SU7的车友群里，有一位月薪6000元的“资深米粉”为了集齐“小米全家桶”而贷款购买了小米SU7。然而在使用一段时间后，他发现车辆的新鲜感已经消失殆尽，实际使用体验也并未达到预期效果。考虑到经济压力和目前不错的二手市场行情，他决定出售自己的车辆。
对于“没有新鲜感”这个理由，数码产品的玩家们可能深有感触。手机、相机、播放器等产品在玩家手中流转往往也是出于类似的原因。如今这款具有较强数码属性的小米汽车似乎也遭遇了同样的命运。
在智能化时代，汽车的更新速度已经超出了人们的想象。消费者的换车周期也在逐渐缩短，从燃油车的3到6年缩短至智能新能源车的1年甚至半年一换。此外定期推送的OTA升级也让汽车能够像手机一样不断更新增加新鲜感。
小米SU7上市不到三个月就有车主选择卖车，这无疑证明了冲动消费的存在，虽然其二手价格确实具有吸引力，但还是要提醒广大消费者在购买时需谨慎考虑，毕竟汽车是大宗耐用消费品，智能化配置并非越多越好，新鲜感也不应成为购车的决定性因素。
总结来说，汽车并非手机那般简单，小米SU7也并没有传说中的那么神奇，虽然它自带流量，但仅仅为了新鲜感和流量去购买一辆车显然并非明智之举，目前小米SU7在二手车市场的行情看似不错，这也促使了一些二手车商加价囤车进行倒卖，然而一旦小米SU7的热度消退，这些高价购入的二手车可能会面临低价卖出的风险
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