春风开新品会，陶总发布升仕703R只用了一篇小作文

就在春风举办新品品鉴会的同一天晚上，升仕机车创始人陶总通过每周例行发布的品牌动态，正式公布了703R日清刹车版的官方售价，这款搭载日清制动系统的基础版车型定价为39800元，将于8月1日起在升仕的品牌官网开放订购。

为什么原计划八月初公布售价的升仕703R提前亮相呢？陶总在小作文中坦言："试驾车已经堆不下了，28号就开始送往专卖店，估计经销商也受不住秘密，索性提前公布价格，以便让用户尽早选择"。

作为升仕三缸平台的第三款量产车型，升仕703R搭载的699cc直列三缸发动机可输出75KW的最大功率和74.5N·m的峰值扭矩，极速可达230km/h，相较于专注赛道表现的仿赛款703RR，街车版的703R更强调中低转速的扭矩输出，兼顾了日常通勤和运动驾驶的需求。

这台三缸引擎很好地融合了双缸和四缸的特性，起步阶段具备双缸机型的敏捷响应，绿灯起步快人一步，中高转速区间又能呈现出四缸引擎特有的绵密声浪，配合上18升的超大容量油箱（超越仿赛款的16升），续航表现也是相当不错的，彻底消除长途骑行的焦虑。

外观设计上，升仕703R延续了升仕标志性的未来科技风格，车头造型更具有攻击性，官方强调703R并非简单套用仿赛款设计，而是针对街车使用场景进行了专项的调校，在运动性能和实用属性间取得了很好的平衡。

轻量化方面，全铝双翼梁车架仅重14.5公斤，这也让车辆的整备质量降到了191公斤，甚至低于部分600cc级双缸街车，1450mm的短轴距设计，更是赋予了这辆车灵活的操控特性，城市穿行和山路攻弯都得心应手。

升仕703R的悬挂系统采用前马祖奇倒置减震和后多连杆中置减震组合，兼顾了日常的舒适性和运动支撑性，米其林Power GP2轮胎提供了全天候可靠的抓地力，精准匹配了街车的定位。

制动系统提供了日清和布雷博两个版本选择，不过因布雷博供应紧张，暂有的库存都优先保障仿赛款703RR的生产啦，不过陶总强调日清制动刹车足够使用，不输于布雷博，性能表现完全能满足需求，基础版车型的性价比优势比较突出。

升仕703R的配置清单延续了品牌高规格的传统，6.75英寸全彩TFT仪表支持手机投屏，标配了无钥匙启动、双向电子快排、双通道ABS+TCS牵引力控制系统，以及18W双Type-C快充接口。

即日起，全国升仕门店的升仕703R试驾车辆将陆续到店，大家可以通过"升仕商城"APP查询附近的门店，预约试驾，体验下实车，各经销商将根据实际情况安排静态展示和动态试驾的活动。

横向对比来看，相较春风675NK的3.6万元定价，升仕703R基础版高了约4000元，但是换来的是更大排量带来的动力提升和更考究的制造工艺，抛开主观审美差异和售后服务体系的对比，您更看重动力参数的绝对优势，还是价格的敏感度呢？欢迎大家留言探讨一下。