有一天，蒋工又咧着嘴在修理间吐槽，“这一阵子，身边搞技术的朋友一个个跳槽去造车厂了，连原来在做家电的，现在都说要给新公司搞电动车方案。”最近新出的个把消息让他很来气。西郊熟人介绍来的师傅还补了一句，“寻觅？那不是原先扫地机器人的嘛，这年头，谁不是早上扫地中午想飞车，明儿个说不定老干妈也去搞个SUV。”他嘴皮子利索，说得屋里几个年轻技师都乐了。
说白了，这寻觅科技，原先在扫地机器人的圈子还算有点名堂。最近咋这么大阵仗？据王小伟说，他表哥去年春节后就跳去那边了，现在已经拉了一千来号人，听说内部还专门搞了个试制部门——就像以前谁家抢先装了空调似的，先吹风。“据群里说，今年他们要招到两千人！”不过很快有人泼冷水，“那就是个PPT，真能出个啥玩意啊？”话音没落，就有师傅插嘴，“画大饼！中国不缺这个。”
新鲜的是，这公司一宣布就说要干“最快的车”，对标布加迪威龙。车友老彤听了差点呛着，“咱这路儿，黄梅天一下暴雨，龟都爬不过去，跑啥威龙？逗人呐！”不过本来就是想着噱头，人没动声色，风头先来。有人说他们以后首款车出来是电动的，那系统大概率用自己家的机器人技术改进，但到底跑不跑得快，谁心里有数。
一时间，微信群都在传这事，搞得像街坊追八卦。“雅迪其实要是真下场造车，还靠谱点，起码电机电控不是吹牛。”老邹在群里反复拎着说。其实，很多人只记得雅迪做电动车，殊不知他们手里一堆电机逆变器专利，配合做了那么多年散件积累，真要搞辆纯电小车，难度比起搞扫地机的实在是低。
寻觅这波“王炸”一出，一下又让人回想起来当年某宝的那家，PPT画过九头鲤鱼，结局也是作鸟兽散。老李跟我闲聊时还说，有些跨界造车的公司真是“东一榔头西一棒槌”，技术没累积，团队一换再换，搜来一堆简历，最后真做不起来。炒作炒作，也不是全无益处，起码给后续造车的踩了不少坑。
顺便插一句，天津那边大雨天，扫地机器人自己下楼滑了一跤。老罗在群里发了张照片，底盘防护做得千疮百孔，他半开玩笑，“希望他们造的车别一泡水就趴窝。”群里有人就嚷嚷，“你以为造车真那么容易？那两吨铁皮的安全标准，电池包搞不好分分钟就炸了。”
前段时间还有段子：说安徽一个小厂原本做电动摩托，结果后来买了人家报废的模具拉来就造小型纯电SUV，硬是卖出小两百台——不过那车连空调都没配暖风。这事我们没法证真，倒是在维修店里流传得有鼻子有眼。
至于寻觅真敢定计划说2027亮相，车友群就怼了，“赶明儿三年真落地个啥让咱把油条蘸豆浆都呛着了。”有哥们开玩笑，要是老干妈真下场造个辣椒口味新能车，关键零件还能找谁？
老家四川的小明听说了还补充，“你别不信，咱县城那种雨天泥泞巷子，车头一栽进下水沟，扫地机器人几年都爬不起来！”
技术转行能做啥，还真难说。听隔壁修理厂的刘师傅讲，现在有些新车，配置一茬接一茬，越是冷门的越折腾人。新出的随车睡眠监测、主驾疲劳摄像头那种，没人怎么用。老赵的车就装了，但每回打哈欠它就报警，气得他拆了摄像头。“我要真困，还能让车提醒？没这用。”
最后插一段——大院东头住户去年入了台号称新能源鼻祖的SUV，本来图个时髦，想不到半年电池鼓包，去售后还说没配件，扔在仓库半个月了。老叶把这照片发到车友群，一堆人就拿寻觅开涮，“要是真能做出布加迪速度，咱替你去找配件！”可话说回来，敢喊标语，总归是胆子大，也许真三四年后马路边真跑着扫地机器人牌子的超跑，谁知道呢？
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