新车｜4980元起平踏板，木兰125登场，极速83公里-小时

新车｜4980元起平踏板，木兰125登场，极速83公里/小时

6.5升油箱藏着成本秘密！工程师爆料：低价平踏板的保命配置可能被砍了
凌晨3点的测试场，木兰125的转向灯在弯道中突然失灵——这不是虚构场景，而是第三方实验室连续72小时暴力测试的真实记录。国家摩托车质检中心最新报告显示：同价位车型ABS系统故障率最高飙升300%！家里有平踏板的，今晚务必检查这个隐藏开关…

价格屠夫还是配置刺客？

木兰125把125cc平踏板的价格直接拽到5000元内，4980元起的定价比外卖小哥的电动车还便宜。但翻开车座，6.5升油箱比主流7升容量缩水7%，加油周期可能要多跑两趟加油站。

中配车型的ABS系统成了焦点。实验室对比测试发现，其制动距离比无ABS车型反而多出1.2米。＂雨天捏刹车时，车轮可能会突然抱死。＂某品牌研发主管私下透露，＂这个价位的ABS更多是营销噱头。＂

83公里极速背后的猫腻

官方宣称的83公里/小时极速，实测下坡路段才能勉强达标。搭载的124cc单缸风冷发动机，最大功率6.8千瓦，等红灯时明显感觉后车在按喇叭催促。

对比竞品破界小卡拉，木兰125的730mm座高对矮个子更友好，但104公斤整备质量让推车入库变成健身项目。顶配版的无钥匙启动倒是个惊喜，可惜要多花1700元才能解锁这个功能。

看不见的成本削减

掀开脚踏板下的盖板，机械拉线油门暴露了成本控制的痕迹——现在主流车型早已普及电子油门。单色液晶仪表在强光下基本成了摆设，想看剩余油量得用手捂着屏幕。

藤森轮胎算是中配车型的良心配置，但修车师傅提醒：＂这种胎纹特别容易卡小石子，三个月不清理可能引发侧滑。＂

买菜车的新选择？

对比东龙旋风的折叠挂钩，木兰125的开放式储物槽能塞下两颗大白菜。USB充电口藏在坐垫下方，雨天充电得冒手机泡水的风险。

钱江朗悦125车主王哥试驾后吐槽：＂过减速带时，后减震能把早饭颠出来。＂不过对于每天通勤5公里内的用户来说，这些毛病可能还在忍受范围内。

你会掏这个钱吗？

傍晚的菜市场边，刚提车的张大姐算了一笔账：比电动三轮车贵2000块，但不用每天充电。修车铺老李却摇头：＂这个价位的车，修两次传动系统就够买辆新的了。＂

留言区已经吵翻了天，有人喊着＂要什么自行车＂，也有人担心＂便宜没好货＂。所以问题来了——你是愿意多花2000块买大牌入门款，还是赌一把新晋价格屠夫？